5G时代已经到来。

德国专利数据公司IPlytics发布的最新报告显示，中国在5G专利申请数量上是全球第一名，中国5G技术全球领先。随着5G拍照的发放，我国将逐步进入5G时代。高速、高容量、低延迟以及连接大量设备的优势，使得5G时代家居、汽车都可实现高速响应人机互动。

网速越快，人们越不愿意被延时满足。

不愿等待是新青年共有的生活态度，电商拼命优化自己的物流留住好评，外卖不能“准时达”就得赔付客人，公众号打开3秒钟如果还吸引不到你，那可能就被取关了，流量小生李易峰恰逢其时地推出《我要的现在就要》，火了。

在我的身边，存在另一位没流量但有梦想的平凡人——小李。小李最厌恶等待，尤其是现在的天气在车里等温度下来的那几分钟，他觉得自己像是进了蒸笼的大闸蟹。

为了家人和自己不再被这几分钟等待的“汗蒸”折磨，为了驾驶途中能不用手机就解决很多事情，他决心入手一辆能提前开启空调，还可以在开车时通过语音操作的互联网汽车。

他通过网上、朋友、4S店等各种渠道全方位了解了互联网汽车，意向初步锁定在6月SUV销量榜（交强险）榜首的荣威RX5。

买车，从众行为其实没毛病，尤其是交强险数据，客观真实。6月销量突破2万辆，环比上涨36%，上市以来累计销量超60万辆……这些数据让小李毫不犹豫将 荣威RX5加入“购物车”。之后小李根据自己12万的预算，又选择了市场上同样热销的吉利博越2018款1.8TD自动两驱智慧型4G互联版（以下简称博越）和长安CS752018款208T自动精智型国V（以下简称长安CS75）小李将3款车型在智能、动力、空间等方面进行了详细对比。

在5G时代网速不成问题的情况下，行驶在路上的互联网汽车俨然成为一种新的“智能穿戴设备”，它要能时刻响应驾驶者的需求，因此，高效、准确、沉浸式的智能操作系统是互联网汽车超越传统汽车的关键所在。

作为互联网汽车创行者，荣威RX5搭载了互联网汽车智能系统2.0，基于AliOS的斑马智行解决方案拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐、智能硬件连接等功能，并将在不久后升级为3.0版本，解锁更多高科技功能。

一句“下雨了”，它替你关闭车窗、天窗，打开雨刮；shopping 路上家人想看电影了，它按你吩咐寻找影票信息、提醒你开场时间并替你规划去影院的路线，这些在小李儿时看科幻电影才出现的场景，荣威RX5都通过沉浸式人工智能语音、情景式智能语音控制等功能实现了。而另两款车型的语音功能就不如荣威RX5人性化，除特定场景之外，它们必须使用“唤醒词”提前开启语音控制功能才能进行交互，操作繁琐效率低。

小李一直认为，真正的互联网汽车，应当能提前预设用户需求并进行满足，要快用户一步。所以，荣威RX5的远程车控锁车/解锁、座椅冬天加热、远程控制空调、远程授权用车都直中小李“科幻梦”的命门，尤其是夏天提前开启空调让自己避免成为蒸大闸蟹。而博越、长安CS75则没有配备手机远程授权用车分享、远程座椅预热等功能，实用性都不如荣威RX5强。

一旦驾驶荣威RX5上路，它的智能操作系统很大程度上就取代了手机，数据显示超过82%的荣威RX5车主上车后就抛弃了手机。车内不仅有实时在线地图、路况预警、加油站智能推荐等功能，还打通淘票票、支付宝、虾米、蚂蚁金服等热门应用账户，真正围绕用户用车出行场景服务。而博越、长安CS75的导航主要沿用第三方地图功能，无法结合用车场景进行主动推荐。

社交分享也是互联网时代的最基本需求，荣威RX5首创出行社交和旅途分享服务，可实现车友圈实时互动、自驾游旅途路书导览、景点语音伴游播报等服务，它甚至支持其他两款车型都不支持的智能硬件接入功能，能接入运动相机、无人机等设备，进行实时拍摄，并可一键将沿途拍摄的照片视频分享到社交圈。这种科技互动的酷感是博越和长安CS75借助第三方平台实现的大而泛的山寨“社交”无可比拟的。

虽然三款车型的实际支付价均在12万元左右，但荣威RX5拥有互联网车型基础流量终身免费和超低油耗两样“大杀器”，在长期使用中为车主省下可是一笔不小的真金白银。

用起来省钱的荣威RX5却搭载了上汽世界级“蓝芯”动力，上汽为其配备了高度重视的全新发动机核心技术：全新优化的中置直喷燃烧系统，配合高效米勒循环方案，燃烧稳定、高效；全新发动机实现智能水温管理大幅降低油耗；可变量机油泵在NEDC工况下能够节约~1%的燃油消耗；全铝合金发动机实现极致轻量化；顶级冷却水套设计得出最优冷却效果，显著降低机械损失；优化呼吸系统，呼出污染物远低于法规要求……

加上来自世界顶级供应商的零部件，该系统以最大程度发挥其高效、节能的优势。这使得荣威RX5全系完全满足严苛的真国六排放标准，比国五车型降低了0.3L的油耗。而博越和长安CS75还处于国五至国六切换阶段，只有两款国六车型供消费者选择，博越、长安CS75所选对比车型并不符合国六标准。

此外荣威RX5空间够大，后排腿部空间实测为两拳半，比博越的要多半拳，也比长安CS75更富裕一些，让坐在后排的家人旅途也能感到放松舒适。后备箱容积可达1639L，装载实力碾压两车，同时它的后备箱离地高度比博越低55mm，家人取放物品会更轻松。

炎炎夏日，进入提前降温好的车里，家人在后排抬头就能透过面积高达0.86㎡的超大智能防夹全景天窗看风景，路上有什么需要只需跟车里的“小斑马”语音互动， 小李觉得，这才是互联网汽车该有的样子。