在很多人看来，油耗是与发动机转速成正比的。因为很多人认为随着发动机的转速提升，所输出的动力也就越大，那么自然发动机的油耗也就越高了。但是，这个看法是不对的，并不是说转速越高，油耗也就越高。实际上，每台发动机都有自己最经济、最省油的转速区间，发动机如果处于自己最经济、最省油的转速区间之内，那么燃油经济性表现是最好的。

我们先来了解一下发动机转速这个概念。我们现在所使用的汽车发动机绝大多数为四冲程汽油发动机，而四冲程汽油发动机基本的工作工序分为进气、压缩、做功和排气这四个行程。在一个完整的做工行程中，是由燃气推动者活塞上下运动的，而活塞的上下运动是需要通过曲轴的圆周运动来完成的，曲轴每分钟转动的次数，也就是我们常说的发动机转速了。曲轴每分钟转动的次数越高，那么发动机输出的功也就越大，而这就意味着发动机的油耗越高了么？并不是这样的，因为还需要考虑在发动机做工的时候，车辆的行驶距离，如果在输出功率相同的情况下，车辆行驶的距离越远，那么发动机的每功率油耗也就越低，自然油耗也就越好。

在通常情况下，我们家用车的最佳效率区间在2500-3000转之间，也就是我们家用车发动机最经济、最省油的转速区间。如果说发动机转速低于这个区间，或者是高于这个区间，那么一般情况下油耗都会有所增加。

因此，笔者想说明的是，转速越高，油耗也更高，是属于片面的看法。如果我们日常想节省油耗，那么我们平常也需要保持良好的驾驶习惯，不要经常性地使用地板油，最好温柔驾驶，有助于节省油耗。

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（运营人员：朝三）