为你网罗国内外第一手新鲜汽车资讯,让你不出家门了解全球车世界,每周要闻尽在忽然一周in极车志!
吉利超跑第一弹?2000匹电动猛兽路特斯Evija登场
近日,路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车——Evija。新车的综合马力超过2000匹,百公里加速时间在3秒以内,而0-300公里仅在9秒内即可完成,最高车速则被限制在320km/h。
据悉,新车正式开启预定并在2020年开始交付。新车将限量生产130辆,中国区配额5辆,起售价为170万英镑(约1450万元)。
Evija的底盘系统由路特斯与拿过9次F1冠军车队威廉姆斯共同研发,由此可见新车对速度的极致追求。
黑色的车顶与车身完美结合,车身设计也十分动感。新车重量仅有1680kg,考虑到这是一辆背负着巨大电池组的纯电动车,重量控制也算十分出色了。
此外,Evija并没有配备传统的后视镜,而是采用了可伸缩外摄像头,这样也可以进一步降低了风阻。
走进车内,设计既前卫且梦幻,顶级超跑所该有的元素Evija统统都有。蜂巢状的悬浮式中控特别新颖,大量控制按键被有序地安放其中,全液晶仪表的界面似乎在挑衅你对速度的底线。
国宝级超跑!雪佛兰新一代 科尔维特登场
近日,雪佛兰发布了新一代科尔维特车型(第八代),新车的亮点在于从此前的前置后驱更换为中置后驱,这样的布局使这台美国国宝级跑车变得更为纯粹。
新车的整体造型极具冲击力,车标也有所改变,此前的白色旗帜包边换成了黑色,更有战斗气息。
极富肌肉感的车身线条,配合巨大的侧进气口,由于采用了中置后驱的布局,使整车腰线更加修长。
从尾部看过去,折线设计的后扰流板、扩散器以及双边四出排气似乎都在告诉你性能有多强悍。
走进车内,环抱式的内饰设计在质感及氛围上都大幅提升。上下平底的方向盘,红色的缝线,都在挑衅你对速度的欲望。
新车根据不同车型,将搭载6.2L V8、4.2T V8及5.5T V8发动机,顶配车型还将搭载混合动力系统,综合最大马力或将超过1000PS。
最快量产车?阿斯顿马丁Valkyrie银石首发
近日,阿斯顿马丁全新超跑Valkyrie在英国银石赛道进行了展示。据悉,新车搭载了一套由V12发动机和电动机组成的混动系统,综合最大马力高达1160匹,其发动机转速可达11100转/分钟,因此新车被外界认为是能合法上路的最快的车型。
由于Valkyrie是阿斯顿马丁和红牛车队的合力打造而来,所以新车身披了红牛F1红黑的涂装。
阿斯顿马丁的CEO Andy Palmer在日前说道:计划让Valkyrie前往德国的纽博格林北环赛道刷圈,目标是超越此前兰博基尼Aventador SVJ创造的6分44秒97的量产车的纽北圈速记录。
这样的一台速度猛兽并不是你有钱就可以拥有的,新车限量生产150台,售价为320万美元(约2200万元),而且目前已全部售罄,而新车将在今年9月底开始正式交付。
漂移模式加持?阿斯顿马丁DBX
近日,阿斯顿马丁的汽车动力学工程师IanHartley在接受媒体采访时表示:他完全赞成在DBX上搭载漂移模式,这让新车的驾驶乐趣有了进一步的提升。
据悉,新车将于年内正式发布,并在英国圣安森的工厂投产。新车沿用了最新的家族化前脸,宽大而扁平的车头,低矮的车身营造出极具运动的车身线条。
动力方面,标志性的5.2L V12自然吸气发动机也是标配。
至于售价方面,新车有望超越劳斯莱斯的库里南,成为世界上最为昂贵的量产SUV车型。
续航达700公里?宝马iX3明年国产上市
近日,据海外媒体报道称,宝马iX3的测试工作已接近尾声,新车有望搭载一组75kWh的电池组,最大综合续航里程将突破400公里,而极限续航里程有望达到700公里。
据悉,作为一款全球战略车型,新车将于2020年在沈阳铁西工厂投产,并从中国出口至全球。新车基于新款X3研发而来,只是增加了属于电动车的专属标识。
此外,新车有望命名为iX3 sDrive75,这表明以电池组的容量命名,并采用第五代电驱动系统eDrive,在150kW快充模式下,30分钟内可将电池电量充至80%以上。
近日,据海外媒体报道称,本田计划研发全新的电动车平台,全新平台将生产尺寸更大、续航更长的电动车型。
据悉,在本田e电动车上市以来,得到了外界一直的好评,但由于尺寸小巧和仅有200公里的续航里程,让其只能在日本本土及欧洲地区销售。
为了改变这种尴尬局面,并加大对电动车的开放力度,并支持生产更大尺寸的电动车平台应运而生。据本田相关人士透露,新平台将至少可以支持紧凑型车和中型车的开发,预计首批车型将在2025年推出。据悉,本田计划到2030年旗下三分之二的产品都能实现“电气化”,其中纯电动车型将占到总销量的15%。
M5入列!澳大利亚警方喜提竞速猛兽
如果说起世界上最有钱的警车车队,那阿联酋肯定是其中最最最土豪的一个。从雷诺Twizy到保时捷918 Spyder,价值百万乃至千万级的超跑应有尽有。
近几年,澳大利亚的警车车队也迎来了许多“新血液”的加入。其中包括一辆FPV GT RSPEC、一辆奥迪RS4 Avant和一辆梅赛德斯-AMG GLE 63 S双门轿车。而就在这个月,一辆身披警察制服的宝马M5也正式入列。
虽然这辆M5只是以租借的形式由维多利亚警察局租用一年,但澳大利亚警察对它进行了一番修饰。
宝马集团澳大利亚CEO Vikram Pawah在谈到与澳大利亚警察部队的合作时说道:我们不是每天都能在大街上看到这样一台拥有617匹马力的野兽。但身边警车制服的M5比在赛道上的更加令人胆战心惊,从而使驾驶者望而生畏。
保时捷意大利测试赛道完成翻新
位于意大利东南部的纳多赛道是一条长度为12.5公里的高速圆形测试跑道。赛道最初由菲亚特于1975年所建造,但在2012年被保时捷所收购。由于独特的无雨地中海气候,该赛道可全年无间断地进行测试。
在2018年,由于赛道设备日益老化,保时捷决定关闭赛道进行全面翻新工程,而整个工程历时7个月的时间,总投资为3500万欧元。主要多整个测试轨道重铺沥青,并安装了新的电子护栏系统。
纳多赛道最引人注目的特点是环内有四个车道,每个车道都有一个所谓的中性车速,人们可以在没有转动车轮的情况下驾驶。从本质上讲,汽车可以连续直线行驶,但最终总是在起点。这使得汽车可以达到超过240公里/小时的速度。
由于测试场面积巨大,甚至可以让当地农民测试场内种植蔬菜。这民通过一系列地下通穿过赛道进入他们的田地。