审视一辆车到底如何，人们除了喜欢看汽车的发动机，还特别热衷于看汽车的销量。汽车销量能够反映一辆车的热度，一般销量越高买的人就会越多，而销量越低人们则会失去关注的兴趣。若现在告诉你一辆车一个月销量仅1台，你愿意关注它吗？

​最落魄的韩系车，月销仅1台，这辆车到底出了什么问题？月销1台当然愿意关注它，但人们只是想看什么车会这么惨，而这么惨的车就是东风悦达 起亚KX3。在整个2月差不多17天的销售时间内，东风悦达起亚KX3的总销量仅为1台。纵观整个韩系车，起亚KX3可谓是一辆经典的小型SUV。虽然在热度上不如同级的缤智以及奕泽，但起亚的品质还是有所保障的，毕竟起亚可是韩系车的代表品牌之一。

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​一个月销量为1台可能有偶然性，不过起亚KX3已经连续多个月销量低迷了。2018年12月份，起亚KX3的销量仅为669台，而2019年1月份销量仅为8台，2月份的销量更是夸张的1台。如此低的销售难道是因为起亚KX3太贵了吗？市场上起亚KX3的指导价为10.98万至13.28万，据了解有些地方的4S店售价已经放低至8万多，平均售价在11万左右，售价可能并不是起亚KX3失败的原因，那么问题到底出在哪里呢？

​起亚官方清楚地知道起亚KX3销量是有多么糟糕，所以想出了不少办法想要来挽救。而主要挽救手段就是在外观上做文章，新款起亚KX3的前脸以及车尾都经过升级。前脸中网的进气格栅采用直瀑式设计，而在车尾新款采用双边共四出的排气设计，这赋予起亚KX3不少运动感。车长为4.27米，车宽为1.78米，车高为1.63米，毕竟是小型SUV，所以关于它的尺寸我们也不能要求太多。

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​外观上并无出彩的地方，甚至有人还说起亚KX3比较丑，不过个人有个人的看法，而配置上的苍白则是公认的。就拿2019款手动时尚版来说吧，没有倒车影像、全景天窗，也没有无钥匙启动系统、也没有多功能方向等等。除了配置比较低，起亚KX3的油耗还比一般的日系车要高，配置低油耗还高，卖不动可能就正常了。

​有人就要说了，配置低油耗还比日系车高，那么起亚KX3总要比国产车好吧？其实事实情况并非如此，国产车这几年步伐走的很快，无论是售价还是说配置，都有比起亚KX3更好的车型存在。造成如今月销仅1台的局面，大部分责任可能都是起亚KX3这辆车自己的责任，或许它真的存在问题吧。

关于起亚KX3这辆车，你的看法是什么呢？