今年前半年的车市，并不是特别景气。而目前即将到来的七月份，对于汽车市场来说或许是一次颠覆性的改变，大部分城市会实现国六政策的排放，这对于许多生产国六标准车型的厂家来说算是好事。而且在此之后，国五以下标准的车型也不允许上拍照了，这么看来，国六标准的车已经迎来一个强势期，并且有较大优惠幅度。7月份的到来，购置税也会跟着变成裸车的价格，这也算是一大实惠。因此，很多消费者会选择在这个时候购买一款车型来满足自己的代步需求，今说收到的这款车型则是东风本田旗下的一款车型，也是一款著名的小型SUV，东风本田X-RV。

对着XR-V此前取得的销量，没有人会产生过多的质疑。这款车是中期改款车，预计会在七月份上市，其最大的质疑就是发动机更改，由原来的涡轮增压发动机改为自然吸气发动机，满足了国六的排放标准。不过，很多人还是在质疑，没有了涡轮增压，会不会有些动力不足呢？其实完全不用担心，从马力数来看，和之前的参数不大，因此如果从驾驶感受来说，区别也不算大。

外观方面，它的变化其实只是优化了一些，在细节方面做了一些调整，像是前面部分的贯穿式的镀铬饰条，以及两侧的大灯组都显得规整了不少。除了一些调整，像是熏黑式的前脸设计以及很有有肌肉感的、隆起的发动机盖线条，都可以让车子增添不少霸气感，这款车的长宽高分别为4328毫米，1772毫米，1610毫米，轴距则为2610毫米。而在内饰部分，新车和现款的车型也没有太大的改动，只是在配置上有所提升，而中控风格依旧是延续了本田汽车主要风格，简约的设计也可以让人影响深刻。梯形的中控台看起来比较中规中矩，圆形的空调口上加了镀铬进行装饰。除此之外，在中控部分还加入了红色的皮质材料，不仅显得年轻，触感更是舒适。

除此以外，内部搭载了高达8英寸的多功能显示屏，功能多样，触摸灵敏。而在配置部分，包括胎压检测、车道偏离预警、ESP等配置都已经齐全，很有诚意。至于动力部分，高配版本的发动机扭矩为220牛米，发动机的功率为131马力，匹配的是CVT变速箱，据说这款车具有8秒破百的能力，可能稍微有些夸张。不过，这也从侧面反映出本田对他们旗下车型的自信。很多预算在十万元左右的消费者，可以选择这款车型作为自己的选择，价格实惠且外观美观，这样一款车型可挑剔的点并不算多。而且，还是一款合资车型，有喜欢X-RV的，不妨等待7月份这款车的改款上市，虽然优惠幅度可能不大，但是依旧是值得翘首以盼的车型。