7月18日，上汽大通MAXUS旗下又有款SUV产品正式亮相，这就是MAXUS D60，一款定位于中型SUV的产品，该车继续依托于大通研发的蜘蛛智选，进行C2B高度定制化服务，因此上市价格中没有具体车型，配件都不选最低价位9.38万，配件全部选装后的最高价位16.78万。更值得一提的是，D60与G50均来自上汽大通南京工厂，而该厂在今年举行的夏季达沃斯论坛中成功荣获“灯塔工厂”称号，成为中国工业4.0化唯一一家整车制造厂。此项殊荣含金量极高，后文角师傅会介绍。

上汽大通南京工厂成立于2016年12月，该厂以软件智能化为主是全球首家全新C2B定制工厂，基于“新四化”建设，即数据化（Data Information)、物联化（Internet of Things)、智能化（Artifical Intelligence)以及柔性化(Flex Integration) 。

目前，上汽大通整车分有四大生产基地与三大研发基地，其中南京研发与生产基地主要产品为G50与D60，预计年产量10万辆。该工厂使用高度互联网概念，依托于第四次工业革命技术。这次主要对厂区无人物流车与智能化C2B定制化总装车间进行参观。角师傅在这里与大家分享，如果你已经下订大通D60，相信这里面一定有你的车，而你也很好奇爱车是如何造出来的。

上汽大通保证用户下订后28天内交付，这是一个非常艰巨而又必须精确的任务。目前上汽大通蜘蛛智选定制化服务已开放了100多个定制选项、上万亿种个性组合可选，这对于整车最后一道工序——总装，起到了极大的考验。

简单用座椅进行举例。汽车座椅采用供应链体系，一般供应商会压库存供货，但对于大通则行不通，在高度定制化面前，不定性因素太多。为了减少物流与仓储的成本，大通南京工程采用集成化、精确化供应体系，在不久的将来可以完全做到无库存精确供货。

智能化生产线满足不同客户的需求定制，IMAP智能装车识别系统可实现C2B智能装配，并具备防误防错功能。智能物流体系依靠不同型号的智能配料车(SPS)，在车间内自动运送专属零件到相对应的装配线上。该技术可准确解决订单式生产所带来的配送混乱的难题，也避免了人工配送有可能产生的错误，达到了精益生产的目的。

在南京大通厂区内采用了EV80改造的无人物流车，用来短驳冲压件的物料，充分利用空闲时段提升整体效率，缓解物流短驳的压力，大大提升安全性和用户体验。无人物流车应用上汽大通的多项智能驾驶领先技术，具备L4自动驾驶能力，运行场景可支持低速行驶、固定路线接驳，并可全天候工作。

作为集生产与研发于一身的工厂，研发方面同样是重头。南京工厂之所以取名为软件智能中心，在核心软件研发方面也是下足功夫。打造“三个第一”，第一智能化整车主机厂；第一国际一流软件研发中心；组建第一个整车制造厂中千人级研发团队。同时在下一代整车架构；下一代电子架构和下一代智能座舱领域中成为领军。上汽大通主打五条生产线：智能座舱、新能源、智能驾驶、汽车电子和C2B服务可售。未来智能化座舱将成为上汽大通产品中重要一环，实现包括多屏联动、云端远程教育、千兆以太网汽车总线架设等技术。

看到这相信很多人想知道“灯塔工厂”是个什么概念？

“灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效，堪为全球表率的领先企业。它们选自一张包含1000家制造商的初始清单，主要评判标准是制造商在运用第四次工业革命技术、提高经济和运营效益方面取得的成就。

在今年夏季达沃斯论坛公布了最新“灯塔工厂”名单后，汽车领域中已有三家企业，分别为新入选的上汽大通南京工厂、宝马集团德国雷根斯堡工厂与博世汽车无锡工厂。

角师傅点评：

今天的整体参观中，对于无人车技术以及多重定制化无差错不停车生产线留下了深刻的印象。难怪能拿下“灯塔工厂”，实至名归。另外，大通蜘蛛智选目前已经做得相当丰富，消费者可通过移动端、PC端进行选配，蛮有意思的。未来角师傅会带来关于新车D60蜘蛛智选的相关文章，教你如何玩转大通蜘蛛智选定制化服务，自己选择一款真正意义上属于自己的爱车。