目前我国开小汽车的人数一直在不断地上升，而开大型货车、卡车的人数却是在减少，而且普遍存在的都是一般只有男的开这种大型的运输车，而女的就很少见了，我见得最多的女性开大型车的也就是公交车了，其他运输货物的女司机还真是没见过，而在蒙古国的一个大妈就成了一个焦点了，40年老卡车成大妈捞钱工具！每天开出去溜两圈，年收入20万。

这位大妈的大卡车已经有40年了，但是一直还是很好，这个大卡车还是很有代表性的卡车，这卡车是上个世纪前苏联卡车工业最具有代表性的一款，这款卡车的耐用程度非常高，而大妈就开着这个卡车在进行跨国运输，真是十分让人敬佩，都知道运输货物的卡车体积非常大，女性开卡车一般很少有人做到，并且还是去跨国运输，所以大妈的行为也是让人佩服的。

这个大卡车还是大妈的主要收入来源，开着大卡车出去运输货物，一趟的话能挣500多块钱，工作多的时候，拉的次数多会一年大概挣个20万，大妈的卡车会定期送到保养店去进行保养，所以各方面的性能和技术还是非常好的。而在大妈所在的二连浩特口岸，其实还存在许多这样的老式卡车，也成为二连浩特口岸往外运输货物的主要交通工具，这样的老式卡车也是受到了当地人的珍惜和爱护的。

这辆卡车的的年限都在40岁左右了，而且价格也还实惠，关键是性价比高，卡车里非常的干净，可以在疲劳的时候休息，目前我国的国产重型卡车在蒙古国也是非常受到欢迎的，可能是跟他们那边比邻其他的国家，方便进行贸易往来交易有关吧，而传统的老式苏联卡车也伴随着时代的更迭逐渐在时间的长廊上消失了。

但是，在我们的生活中汽车的制造的工艺越来越厉害，我国对于这些重工业器械和卡车、货车一直都是深入研究的状态，现在也有很多的中国国产汽车已经受到开大型货车、卡车的司机的认可，而我也相信，未来它们都会有更好的发展的，而那些过去的是经典，也是学习制造的榜样。在我们的生活中，要选择放长远的目光，未来我们的国产汽车一定会大受青睐，我们国家的汽车技术也会越来越完美。