上汽大通D60 正式上市,搭载Level 2.5智能驾驶辅助系统

7月18日,上汽大通MAXUS D60 在南京举行了上市发布会,并且公布了售价区间为9.38万-16.78万。 新车定位中型SUV,提供了5座、6座及7座等三种座椅布局,以满足不同消费人的需求。


全新的上汽大通MAXUS D60 有什么亮点?是否值得我们购买呢?今天小白就来和大家一起聊一聊。

科幻风格的外观

上汽大通MAXUS D60整个的外观设计基本延续了TARANTULA概念车的设计理念,采用了上汽大通最新的设计语言,整体看上去有不错的科幻感。

多边形中网大嘴的顶部镀铬条与修长的LED头灯相连,拉长了横向视觉感受,看起来还是相当大气的。

值得一提的是被官方称为: “北斗之眼”的LED头灯,日行灯比例细长,近远光灯以灯组的形式排列,看起来颇有几分矩阵大灯的味道。

侧面的比例也是相当协调。 腰线从车头贯穿至车尾,线条相当的流畅。C柱的镀铬跳连接了行李架,并贯穿了窗沿下方,有相当不错的包围感,也在一定程度上增加了窗户的视觉感。

轮胎用的是马牌专为SUV车型打造的US6 SUV系列,既支持静音和舒适,也操控和耐磨性。 尺寸大小为235/50 R19。

尾部在小白看来才是最具吸引力的部分。上下层次干分明,还有突起的镀铬装饰条,除了能起到装饰的作用外,还能在一定程度上利于防剐蹭,减少维修成本。

还有贯穿式LED尾灯设计,不但是时下流行的风格,拉升了横向视觉,最重要的是在点亮效果上还相当有新意,有多种不同的点亮风格。

用料厚道的内饰

走进车内才是上汽大通MAXUS D60最厚道的地方,尤其是在用料方面: 中控台基本用皮质和软性材料覆盖,前排座椅甚至还用上了Alcantara翻毛皮材质。 做工方面也说得过去,总体来说的体验质感还是不错。

14寸的竖直中控大屏也相当抢眼,不但科技感十足,还搭载了斑马系统,能支持语音控制空调、导航、音乐及天窗等一些常规功能。非要挑刺的话,没有实体按键这一点,或许会需要时间去适应。

在功能配置方面也是相当厚道,类似全液晶仪表盘、全景天窗、无线充电、车内空气净化器等常见功能都有配备。

并且得益于4720/1860/1736mm,轴距为2760mm的车身尺寸,上汽大通MAXUS D60提供了5座、6座和7座三种不同的座椅布局选择,空间布局更灵活多变,能满足更多出行的需求。

至于具体的乘坐感受和空间表现如何,小白会在后面的试驾中为大家带来,如果大家感兴趣不妨留意一下。

有两种动力可选

在动力方面,上汽大通MAXUS D60搭载了1.3T和1.5T两款发动机,和G50车型相同。 其中1.3T发动机最大功率为120kW,峰值扭矩为230N·m,1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩为250N·m。

传动系统匹配了6MT和7DCT,悬架方面,采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。 具体的动态表现,小白在后面会在用一篇文章来细致的说明。

此外,在未来上汽大通MAXUS D60还可能会搭载插电混合动力系统

竞争力如何?

从车型的定价和定位来看,上汽大通MAXUS D60最直接的竞品应该是瑞虎8捷途X90长安欧尚科赛

这几款车型同为自主品牌中型SUV,且均有多种座椅布局可选,竞争还是蛮激烈的。

小白认为,上汽大通MAXUS D60最大的竞争力有两方面。

首先是上汽大通MAXUS D60支持蜘蛛智选模式。 不同于其他厂家的模板化配置,这套上汽大通首创的C2B智能定制模式,能针对配置的个性化需求。

在买车选购时通过手机APP对自己所需要的配置进行DIY定制。 能更好的满足不同消费者对配置的需求。

另一方面,上汽大通MAXUS D60搭载了上汽集团的Level 2.5智能驾驶辅助系统。 官方称这套系统能实现封闭高速环境下接近Level 3的巡航。

并且还支持在拥堵道路中首先自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。

而且新车还将具有AI人脸识别的驾驶员提醒系统,这些功能和配置,在目前同级别竞品车型中还是独一家。

总结

上汽大通MAXUS D60作为“新人”,不但有足够辨识度的设计、三种灵活多变的空间布局,最关键的还是有C2B智能定制模式下的个性定制化、上汽供应链体系等优势和Level 2.5智能驾驶辅助系统加持。

这些在同级别中目前还属于独一份的优势,让上汽大通MAXUS D60有希望成为一匹“黑马”,或许也能在这个竞争越来越激烈的汽车市场取得不错的表现。

这周末小白正在试驾上汽大通MAXUS D60,想了解更多关于上汽大通MAXUS D60空间、动态和Level 2.5智能驾驶辅助系统的表现如何,不妨持续关注小白哦。

车系: 上汽大通D60
标签: 新车资讯
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