国内汽车行业的发展中，总是伴随着学习以及吸收国外品牌的技术与经验，这样的做法并不是说不好，但这就像是一把双刃剑：一方面可以很快提升造车技术，另一方面却会有其他品牌的影子在里面，无法完全超越国外的品牌。

所以新能源汽车的出现给了国内品牌重新来过的机会，毕竟与国内品牌一样，国外在新能源汽车方面的研发也是最近才起步。

江淮汽车从2010年起就制造出了新能源汽车，而在2001年，日本制定了“低公害车开发普及行动计划”，从时间轴上来看，江淮汽车实际上也应该早在新能源领域有所涉及。

在今年的上海车展上，江淮汽车正式上市了 江淮iEVS4。从江淮之前的产品序列来看，江淮的新能源汽车非常注重车辆的“程价比”，在所有造车新势力都在提及自身续航里程可以达到XXX公里以后，这就导致了江淮新能源没有其他的亮点可以与其他品牌竞争。

新上市的江淮iEVS4再一次将其续航里程拿出来说事儿：电池容量达到“66度”电，NEDC的续航里程达到了470km。本以为此次iEVS4会再次落俗，但实际上事情似乎有所变化。

在2010年-2014年期间，江淮新能源的车型处于油改电阶段，其市面上的车型在当时基本都是利用燃油车改装，这样的弊端就是电机不能完美的与车辆底盘进行匹配，这是1.0时代；在2015年-2018年期间，江淮将新能源完全独立出来，为新能源车型研发独有平台，进入了2.0时代；iEVS4则是江淮与大众进行新能源合资后，应用德国VDA质量管理体系下的第一款新能源车。

从外观上来看，这款车依旧保留了之前车型的设计特点。

蓝色和黑色车的拼接双色设计，在之前很多车型上都有所应用。悬浮式的车顶从B柱开始逐渐向下倾斜，营造出了类似于揽胜极光的溜背感；到了C柱的位置又有些许向上提拉，将尾部的视觉感营造的十分紧凑。

在内饰方面，与之前的内饰设计也非常相似，中控台采用了黑色硬材质和钢琴烤漆的设计，车顶米色布质包裹，其他部分也并没有太大的亮点，保持了江淮一贯的沉稳中庸风格。

但从底盘上感受，又感觉这不是一台江淮的车。

相较于之前江淮新能源车，底盘改变相当大。首先由于前麦弗逊后多连杆的设计，使得前后轮在通过起伏路面时，避震可以很好的支撑起车身，并且将轮胎死死的压在地面，而不会出现“空胎”的现象，在驾驶时的感受就像是冲浪滑板顺着浪滑行一样。

在经过类似于石头坑的坑洼路面的时候，这时候的避震又显得非常有韧性，震动会通过轮胎传到避震上，再通过塔顶传达到车身，此时的震动基本过滤的差不多。这种感受就像是一瓶装满水的瓶子在接触地面时，有一种很强的回弹，但却不会让人感觉到生硬，这种类似的驾驶感受曾经在高尔夫GTI上也有所体会到。所以并不排除大众给江淮在车辆设计时出谋划策。

总的来说，iEVS4在底盘方面的调教一度让人怀疑这是一台大众车，毕竟和大众合资打造新能源了，底盘能不让人满意吗？

就像燃油车谈油耗一样，新能源车无可避免的就是谈及续航里程。但之前也说过，续航里程是如今所有品牌都有所提及，这就像是白开水，虽然喝着无味，但却必不可少。

所以江淮这次将续航这一名词换了个说法——66度电。

江淮iEVS4搭载了21700型高镍811三元锂电池组，能量密度达到了160wh/kg，电池容量达到了66kwh，按照官方的说法，就是NEDC续航里程可以达到470km。但实际上，这块大电池可以续航更远，甚至超过500km。

实现这一目标之前，首先需要打开车辆的ECO模式（这个模式藏的很深，需要通过中控屏幕菜单里的车辆设置慢慢寻找），然后再将能量回收强度调节至最强。

在通过城区和高速路段的综合实践，综合的电耗可以达到1kwh行驶8.1公里，换算成66kwh则可以行驶约535km，也就是说完全可以从成都和重庆之间走一个来回，而不用在路途中去寻找充电桩。

这当中能量回收起的作用至关重要，因为较强的能量回收可以完全替代刹车的作用，仅仅是在接近前车时点一下刹车就可以。

新车的另外一个特点则是其这套电机，iEVS4搭载一台最高功率110kw的永磁同步电机，峰值扭矩为330N·m，由于电动车没有变速箱，所以随时都可以保持在该扭矩。

相反，大众的EA888发动机的高功率版本的峰值扭矩为350N·m，但由于其带有变速箱，峰值扭矩会在2500rpm左右才爆发出来，在此之前会有一个涡轮迟滞效果和动力转换过程在里面，在起步时比起iEVS4的电机就有些吃亏了。

这在实际驾驶过程中就会给人完全不同的感受，iEVS4的电机由于随时都是保持峰值扭矩，只要在100km/h的速度之内，无论何时踩下电控油门都会有很直接的推背感；而EA888在松油后发动机转速会很快下降，再踩下油门就会有等待转速攀升的时间，此时要想获得很直接的推背感，就需要强制降低车辆的挡位。

而在100km/h时速以上的时候，由于内燃机的特性，会通过持续拉升转速提高发动机的做工效率，而电机则不然。

不过谁又会随时将车子跑到100km/h以上呢？