二十年前，在中国提到自主品牌家用车，就只有那修不好的奇瑞，和独木难支红旗。市场更多的是对自主品牌的取笑和不信任。以至于在之后的很多年国内的车市仍然是进口车和合资车的天下。

然而，永远不要低估自主品牌汽车的发展速度，中国经济腾飞的黄金十年，也是国产汽车工业发展的黄金十年。很少有人会真的去细细体会这十年国内车市发生了如何神奇的变化，只知道自主品牌汽车的市场份额越来越大。却不知道有一款自主品牌汽车工业，制造的汽车已经远销海外，而且取得了傲人的成绩。它就是—— 宝骏530，正在向世界展示中国汽车工业的力量。

宝骏530的神奇之处，在于它优秀的外观、全能型的功能设计，超低的使用成本，让它成为了其它车型的制造模板。或许你不知道，上汽通用五菱的公司的五菱Almaz，通用南美西区新通用科帕奇，MG品牌在印度市场的首款车型——MGHector，其原型车都是宝骏530。这意味着，宝骏530和其它国家的进口车，合资车一样，成为了一个全球车型，这也是上汽通用五菱的第一个全球车型。它的销售涵盖包括南美、非洲、地中海、中东印尼、及印度等地。

让我们来一起看一看，中国市场在内的全球市场，宝骏530取得的成绩单。

首先在中国，宝骏530在中国市场已经累计销量超过15万辆，月均销量过万。南美洲西区的新科帕奇目前累计订单量近4000辆，印尼的五菱Almaz自2019年2月上市，已连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一的位置。这销量背后的优秀，其实就是宝骏530的优秀，优秀到远销海外。我们一起来看看宝骏530的优秀之处到底在哪里？

一．外观大气

宝骏530，采用全新设计语言——“平行动态”，车身上设计师巧妙的运用平行特征线，将整车和驾驶路面的关系强调的更加沉稳大气，专注，而自信。而内饰却采用“舞韵”主题设计，将内饰的整体设计体现出灵动婉约之美。

二．空间人性化

宝骏530车身尺寸为4655mm*1835mm*1760mm，轴距为2750mm，这超出了宝骏530紧凑型SUV的空间定位，让它拥有近中型SUV的超大空间。并且在空间的设计上，也非常的灵活，比如2019款七座车型，第二排座椅能够“一键翻折”，最大移动220mm，极大方便第三排乘客通行。可以说空间是衡量一台车实用性的重要指标！

三．动力强劲

宝骏530在硬件上拥有目前汽车市场最顶级的供应商。宝骏530的涡轮增压发动机搭载的是霍尼韦尔第三代涡轮增压器，材料上大量采用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。再加上测试阶段发动机累计超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验，累计30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核。而CVT变速箱由上汽集团联合博世荷兰公司共同研发，优秀的发动机和变速箱能源源不断的给宝骏530提供澎湃的动力。是质量的重要保障。

四、高性价比

价格低不一定性价比高，性价比的前提是建立在质量上的。而宝骏530恰恰诠释了什么是高性价比。在7~10万元区间，7座SUV，宝骏530的性价比可谓是执牛耳者，鲜有对手。随着未来7座SUV的市场不断扩大，宝骏530的增长空间还有潜力。

宝骏530在国际市场上仍然大有可为，相信宝骏会不断的对宝骏530进行再优化升级，精益求精。期待有一天，宝骏530能代表中国汽车工业制造成为国际车市上的佼佼强者。