新四化战略加持 长城汽车2019年中期营收超400亿元

今日,行车视线从官方获取到了长城汽车股份有限公司2019年中期业绩预告。预告显示,截至2019年6月30日,长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元。不仅如此,长城汽车在未来5年内,还将在研发领域投入超过300亿元。



根据长城汽车2019年中期业绩预显示,长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元, 净利润约为人民币15.7亿元。归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币12.4亿元。



根据之前的数据显示,今年1-6月,长城汽车共销售新车493538辆,同比增长4.7%。细分到具体车型来看,1-6月哈弗品牌累计销量突破35万辆,同比增长8.5%;1-6月,WEY品牌累计销量达到46884辆,整体的表现可圈可点。同时,长城汽车官方还将2019年度的销量目标调整为107万辆。



在今年,长城汽车提出了“智能、互联、清洁、共享”的新四化理念。在智能化方面,长城汽车发布了“GTO全域智慧生态战略”,同时宣布将告别传统功能车时代,并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态,携手打造基于5G+AI技术。



在清洁化方面,长城汽车认为,在未来燃油车将与新能源汽车长期并存。为此,在今年6月20日,长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布“I纪元”动力总成技术产品,进一步提升在动力总成集成创新方面的能力。



不仅如此,长城汽车积极的“走出去”。在今年6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,同时 哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。这也意味着长城汽车全球化战略进入了全新阶段,同时中国汽车品牌也将由此开启全球化的新征程。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗F7
标签: 品牌分析
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