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问题一

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请问日产新 轩逸怎么样？

东风日产轩逸从2006年正式进入中国，就一直占据细分市场销量榜首的位置，可见消费者对其的认可。轩逸更是在2018年以47万辆的成绩获得了“家轿销量王”的荣誉，并在2019年5月总销量正式突破300万辆。

第14代轩逸出自于CMF模块化平台，整车外形的改变非常明显。前脸与新款天籁一样均采用家族最新V-Motion 2.0设计语言，简洁的V字形进气格栅造型搭配蜂窝状黑色中网，使得前脸非常有攻击性。

车侧腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，视觉上更具层次感，这是与历代轩逸车型截然不同的设计理念，对于年轻消费者来说，新车明显更具吸引力。在车身尺寸方面，相比上代轩逸尺寸均有所调整，其长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距达到了2712mm。

全新一代轩逸在车尾方面的设计较为简洁，后备箱盖与后保险杠层次错落分明，其中底部还有空气导流槽设计，令新车的运动感再次增强。另外在空气导流板上方还有网格状装饰，隐藏式布局的排气也让尾部看起来更加规整。

内饰最直观的变化就是中控台造型更为舒展，全新的设计跟上了时代潮流，双色的内饰风格也让新车看起来更年轻、更有活力。悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。

至于配置方面，全新轩逸和竞品相比似乎没有太多突出的地方，这点您还是要着重考虑一下。

第14代全新轩逸搭载了全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，这台发动机配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大发动机技术，实现了性能与效能的统一，百公里综合工况油耗低至4.9L，整车舒适性以及燃油经济性的表现均十分出色。

外形年轻化，车内乘坐空间更宽敞，储物空间更加丰富多元化的第14代轩逸，我想还是值得您考虑的，10.90万-14.30万元的售价也是比较厚道的，如果您手头充裕，还是建议您选购高配车型。此外，同堂销售的轩逸·经典也不失为一个更务实的选择。

问题二

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全新极光值得买吗？

自2011年诞生之日起，路虎揽胜极光便开创了“豪华城市SUV”这一细分市场，大胆前卫的造型设计俘获了全球年轻消费者的芳心。如今，全新一代揽胜极光在继承路虎揽胜家族经典设计的同时，用前卫的设计语言，并以均衡的现代化外观，诠释出极简美学的姿态，就像大家说的，宛如小一号的揽胜星脉。

外观上，泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅和前保险杠融为一体、延续了揽胜极光标志性的逐渐上扬的腰线勾勒出独具特色的轿跑式车身轮廓、同级别车型中独一无二的隐藏式车门把手强化了车身一气呵成的立体美感，全新20英寸钻石切割轮毂凌厉动感。

内饰上，整洁利落的饰面，点缀以暗色铝制内饰条令整车内饰更添质感。仪表台与扶手采用真皮材料包裹，质地柔软握感细腻。配以米子旗格纹图案的温莎打孔真皮座椅、座舱有4种主题配色可选，在细节之处彰显了新英伦时尚风范。

动力方面，新车将搭载一台由PTA横置发动机平台生产的2.0T英杰力发动机，并且将匹配一台经过重新调校的9挡自动变速器和48V MHEV轻度混合动力系统。该套动力总成可以产生的最大马力为249马力，最大扭矩则为365牛·米。

新车依旧将搭载路虎家族的ATRS路虎全地形科技。该套系统为全系标配，最多可提供6种地形+1种自动驾驶模式，在原有普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地等模式之上，新增了自动驾驶模式。

选择自动驾驶模式后，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换。

全新一代路虎揽胜极光将越野与豪华完美结合，新车即将在本月上市，我也非常期待新车的售价，我们将会在第一时间为大家带来最新的消息。