北汽集团上半年逆势上涨，北汽新能源功不可没。

7月15日，北汽集团发布今年上半年业绩，其中整车销售110.9万辆，营业收入2464.5亿元，同比增长6%，利润同比增长4.4%。

在合资品牌方面，北京奔驰作为北汽最大利润奶牛，上半年销量同比增长11.9%，这已经是北京奔驰连续第九年保持产销两位数增长。北汽另一合资品牌北京现代也实现同比增长4%的成绩，终端销量达到35.12万辆。对比另一韩系合资车东风悦达起亚，其1-6月终端销量累计16.27万辆，不足北京现代的50%。截至目前，北京现代的主力车型已经是售价在10万元左右的SUV——ix35，其次则为轿车 领动、菲斯塔。

另外，在自主品牌板块，BJ越野销售同比增长50%，实现利润增长1.8倍。北汽福田同比增长8.6%，在商用车板块表现突出。尤其是在轻卡领域，福田1-6月累计销量18万辆，累计销量同比增长13.51%。欧马可、时代、瑞沃、奥铃等轻卡产品占据轻卡市场份额的20%，稳居轻卡市场第一的宝座。但中重卡累计销量6.16万辆的成绩有些拖后腿，其中重卡欧曼表现不佳，累计下滑19%。值得注意的是，北汽银翔由于经营困难，正遭经销商集体讨债。据悉，北汽集团正与重庆市政府商议重组事宜。

北汽集团的销量有所上涨，北汽新能源功不可没。北汽新能源今年上半年销量同比增长21.57%，主要来自于EU5销量5万辆的贡献，其6月份销量达1.64万辆，坐稳上半年的纯电动车、新能源汽车市场双料冠军。截止6月，售价12万元以上的EU5、EX5、EX3等中高端车型，在北汽新能源整体销量中的占比已经达到了90%，北汽新能源主动去库存调整产品结构已见成效。

进入2019年以来，北汽新能源为扩大A0级以上产品销量，主动调整产品结构，生产资源集中向EU5、EX5中高端新能源车型供应。不仅如此，北汽新能源还在上半年完成3000辆换电出租车生产下线，25个换电站投入运营。今年年底前，北汽新能源还将推出EC5、EU7和EU5 R600三款新车型。