在5-6年前，可以说是新能源车的起步，在那个时候，不少的公交以及私家车都开始出现新能源车。而到了现在，这些第一批的新能源车迎来了一个问题，那就是电池更换。在当时，新能源车的电池寿命是5-6年，而到了现在刚好是更换电池时间。不过，很多新能源车的车主因为对新能源车不满意，直接换车了，有些则是更换电池后继续使用。那么，此时又面临了一个的问题，当年那么多新能源车所换下来的电池要怎么回收。

在很多车企推出新能源车的时候承诺过，这些更换下来的报废电池将会由车企进行回收，但是回收后怎么处理并没有直接说明，但是据知情人士了解，不仅回收工作做的不不怎样，现在大量的报废电池都没有进行处理。

其实，在新能源车出来之前，我国对报废电池处理一直都没有形成一个很好的产业服务链，很多电池都是直接人在垃圾回收厂，而如果没有很好的处理这些报废电池的话，所造成的环境污染是比较严重的。而随着新能源车的发展，更会更多并且大量的报废电池需要处理，目前不管是相关的部门还是车企，都没有制定出一个良好的回收、报废的方案。因此，目前来说，当年为了推动新能源车发展是为了改善环境，但是如今新能源车所产生能够污染环境的报废电池怎么处理又成了一个难题。

从一些知情人士口中得知，不少车企在回收了这些报废的电池，都是扎堆的仍在在一个特定的地方，并没有做出其他的处理。而大家都知道，如果这些报废的电池不处理就这么堆放在一起，随着时间受到环境的影响，这些大量的报废电池对环境的污染可是很大。此外，由于一些第一批的电动车主已经把车给卖了，车企没有了资料，对回收电池的工作也有一定的影响。

其实，在5-6年前已经预计在2020年能回收20万吨电池，但是目前来说回收的电池还距离目标数量很远，并且的此时依然还是没有一个完善的新能源车报废电池处理方案出来，即使是回收到了20万吨的电池，怎么处理才能最大程度的降低对环境的污染又是一个很大的问题。对此，你们怎么看报废电池的处理？