斯柯达宣布将自2020年式起，针对柯珞克与 柯迪亚克两车系同步推出新年式更新，更新尤其针对实用度作改善。

柯迪亚克与柯珞克两款斯柯达SUV，分别于2016年和2017年陆续登场亮相，现阶段原厂已经宣布这两款车将从2020年式起同步推出更新，修改细节集中在实用层次，因此外观变化不大。两车系统的一个重大更新是大众集团为开放前驱车型开发的DCC主动悬架系统的选择，该系统成为整个车辆选配项目。 悬架系统基于之前的营销策略，仅提供用于四轮驱动车型。可选的DCC车型具有电子可调阻尼，并提供三种模式：舒适舒适，普通和运动。

2020柯迪亚克与柯珞克将移除BSD盲点侦测，并改以Side Assist车侧辅助系统取而代之，在海外市场作为选配提供！该车侧辅助采双雷达传感器侦测后方与两侧盲区的状况，侦测范围最远达70m，相较于原本仅20m的BSD系统，侦测范围扩大不少。同时，2020车型也将盲点警示灯自后视镜镜面移置后视镜内侧，以提供更醒目的警示效果。

另一个更新是Keyless系统“KESSY”。 改进的KESSY增加了运动传感器。 将钥匙放置15分钟后，信号发射器自动关闭。 无论与车辆的距离如何，门都不能解锁或车辆启动。 然而，一旦感测到钥匙移动将立即重新启动。 原厂声称，通过这种设计，可以降低车辆被盗或陌生人闯入车内的风险。

最明显的变化无疑是汽车尾部车标的设计。 根据行业近期的趋势，柯迪亚克与柯珞克将在2020式后之后停用绿色羽箭标志，并将“Skoda”一词统一化。 这样未来将成为整个品牌的统一设计。