近日车迷小伙伴们有没有关注车圈啊？看见全新路虎揽胜极光了没？

外观设计这一块，路虎品牌还是有些实力的，只是品质和口碑差点意思了。

不过今天咱先不说新极光，瞧瞧和它同级别“对位”的这两款硬实力车型。

凯迪拉克 XT4

凯迪拉克XT4是继XT5后，凯迪拉克又一款国产SUV车型，定位紧凑级豪华SUV。

车身长度为4600mm，轴距2779mm。长度中规中矩，但2779mm轴距却让XT4有着很突出的后排乘坐空间。

不过后排中央地台过高，如果后排满载三人的话，舒适性还是差点意思，话又说回来了，人家只是紧凑级SUV，空间并不是重头戏。

众所周知，凯迪拉克品牌新车型上都普及了XT4上这台2.0T可闭缸涡轮增压发动机，从XT4到新XT5再到刚刚上市的XT6都是如此，而且凯迪拉克的旗舰级轿车CT6同样也搭载了。

为啥全系都用？因为好啊。这台发动机可以根据工况自行设定两缸工作或是四缸全部工作，兼具了燃油经济性和出色的动力性能。

匹配的9速手自一体变速箱也是通用品牌重新调校的，平顺性不用担心。

缺点呢，也有。好多XT4的车主对这台车悬挂调校不是很满意，因为它“太美系”太软了，低速过减速带底盘滤振不是很好。高速行驶时底盘支撑性相比德系品牌也稍微差点意思，但凯迪拉克是美系品牌嘛，悬挂软带来的好处就是出色乘坐舒适度。

XT4售价25.97万-39.17万元，那这个价位你会考虑它不？不会的话，下面这辆“四个圈”你可得好好瞧瞧。

奥迪 Q3

奥迪Q3上市也有一段时间了，不过路上见到的几率不是很大，和上代车型刚上市的情形截然不同，为啥呢？因为价格。

Q3售价27.18万-35.98万元，起步价相比上代车型要贵一些，再加上这个价位是普通品牌热销SUV车型的发力区间，所以Q3就显得有些力不从心了。

那为啥起步价要比上代车型高呢？因为下面还有Q2L，所以新Q3就不能卖的“太便宜”了。

换代后的Q3相比老款明显要大气了许多，前脸虽然是奥迪一贯的大嘴风格，但Q3的整体设计语言更像是缩小的Q8，而且全系标配LED大灯哟，“灯厂”实至名归。

来到侧面不难看出，新款Q3的车长和轴距都要比老款车型增加了不少。新款Q3车长4481mm，轴距2680mm。

车尾并没有使用Q8上的贯穿尾灯，个人觉着奥迪的设计师可能觉着Q3的级别还不够装贯穿尾灯的级别，毕竟现阶段装配贯穿式尾灯的奥迪车型只有A8、A7和Q8（e-tron车型不算在内）。

内饰也摒弃了上代车型的悬浮式中控屏，改为奥迪现阶段常用的虚拟驾驶舱设计，整体造型更加科幻。

动力方面，Q3搭载了1.4T和2.0T两种排量发动机，1.4T车型最大输出150马力，而2.0T发动机照常分为高低功率两个版本，低功率最大输出186马力，高功率最大输出220马力，只不过高功率发动机仅搭载了尾标为45TFSI的顶配车型上。

那么这两款车你更中意哪款呢，美系“大豪华”还是德系“科技王”？亦或是英伦范十足的新极光呢？