【网友问答】国6已经10多天了,卖不完的国5车去哪了?

 汽车飞驰的时候,时而低沉,时而高亢,像一阵阵经久不息的、连绵不断的呻吟,让我们总有一种抑制不住的冲动,也许这就是汽车的魅力!

 

欢迎来到教授问答栏目,教授收集了几个车友的问题,欢迎大家一起来讨论。

 


汽车空调和家用空调本质上没多大区别,用过一段时间之后都会产生不同程度的灰尘和杂质,那么有了灰尘之后,空调的效果不仅会下降,而且还会对人体健康产生影响,这样情况下不得不对空调滤清器(空调滤芯)进行更换或者清洗。




对于空调滤清器多久换一次并没有硬性的时间规定,一般来讲可以根据自身车辆的保养手册指定的周期进行更换。

 

当然了,每个人的车型不同,用车情况不一样(天天把五菱宏光当跑车开的能一样吗?),环境也千差万别(工地狗留下心酸的泪水),再加上国内的雾霾天气并不是很友好,所以对于空调滤清器的更换还得结合个人实际用车的状况来看。那要怎么判断什么时候该更换空调滤清器了呢?

 

1、感觉到了明显的空调风量变小,极有可能就是空调滤清器堵住了,这必须得检查。

 


2、闻到了空调出风口有异味,堆积粉尘的话大都是土腥味,这时候也要检查空调滤芯了。

 

3、如果只是单纯感觉有问题,很简单,打开盖子来看一看。


 


教授建议,平时停车不要停在灰尘多或是树叶多的地方,不仅容易积灰,还能有各种乱七八糟的东西(树叶、老鼠、蟑螂之类)进入到车内,平常开车也多多注意车辆状况,定期检查空调滤芯,做到及时更换。


 


对于一个女生,要求颜值高的车辆,在这个价位教授第一个想到的就是宝马MINI COOPER。


 


其实很多人都不太建议女司机开宝马MINI ,作为一款小钢炮,宝马MINI的底盘对女性并不是很友好,舒适性上还是欠缺一些的,但是仅仅因为外观,其他方面的不友好完全可以忽略,买宝马MINI不是冲着外观去的吗?


 


在这个价位除了宝马MINI这款小型车的话,还有一款比较冷门的车型,它就是雷克萨斯CT200h。

 


作为雷克萨斯的入门车型,雷克萨斯CT200h并没有因为是入门级车型而降低了品质,它依旧保持着雷克萨斯优良的做工水准,在省心、省油上比同价位车型出色很多,而且买雷克萨斯不仅仅只是买了一辆车,还有长期的服务。


 


更何况,这辆雷克萨斯CT200h在颜值上并不输任何对手,属于耐看型的车辆,加上两厢车本来就比较好操控的优势,这款车非常适合女生。

 

除了上面两款小型车以外,还有一款三厢车的颜值也非常的高,它就是奔驰的CLA。




虽然说在指导价上面,25万要购这款车买还是有些吃力,但是奔驰CLA近期都有不错的优惠,20-25万之间完全能够买到一款不错的车型。


 


不用多说,CLA的颜值在20万到30万区间都非常的能打,再加上奔驰品牌的的影响力,很受女性消费者的欢迎。


 

其实,以女生的消费观来看,颜值就是正义,不用太过在于车辆本身的性能,好看就完事了。

 


目前奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI的指导价是33.58万元,但由于奥迪A4L一直有着不错的优惠,好多地区的裸车价在27万左右,31万左右就能落地,这样的优惠来看,还是非常值得入手的。

 


奥迪A4L作为一款豪华中级轿车,外观设计简约时尚,整体造型低调内敛,非常符合国人的审美。内饰方面用料、做工也都达到了豪华车应有的水平,各方面配置也都没有落下,悬浮式的中控显示屏和大尺寸的全液晶仪表盘非常具有科技感,加上大面积的镀铬,内饰氛围非常运动和年轻。


 


动力上,这款车型搭载的是EA888低功率版本的2.0T发动机,最大马力190Ps,最大扭矩320N·m,对于日常行驶来讲完全够用,如果想要玩一玩的话,油门深踩也能带来些许激情。

  

总之,在这个价位看来,能买到这样的豪华中型轿车还是非常值得的,全新宝马3系刚上市,价格会贵上一些,奔驰C级本来就贵,综合下来,BBA里面奥迪A4L是最有性价比的。

 


这个问题让教授想起了另外一个问题:曾经那些卖不出去的车辆,或者库存了好久的车辆,它们最终去了哪里?其实,国五车型换代的这个问题和以前处理积压车辆的问题非常相似。

 

那么,卖不完的车子都会去哪呢?汽车厂商、4S店以及很多二手车商都会有各自的处理方法,教授认为这几点是非常可行的办法:

 

1、 不知道大家知不知道零整比这个概念?很多零整比高的车辆零部件拆开来卖,所有部件卖出去的总价说不定会比整车卖出去更贵,所以,很多卖不完的车型怎么办呢?那就拆了,然后把零部件卖了。

 


2、 国六相对于国五来讲就是排放的问题,卖不完可以回炉重造升级成国六车型,工序上并不会很麻烦,只不过增加一些成本而已。

 

3、 国六的实行也只是部分地区先执行而已,并不代表所有的地区都实行了国六,所以还有很多地区依旧还是国五的标准,把这些卖不出去的国五的车辆拿到能卖的地区去卖就没任何问题了。此外,也可以直接出口,放到很多都没有排放限制的地区售卖。

 

4、 直接放到二手市场售卖,虽然要大打折扣,但是新车库存久了,也能算二手车了,这也算是一个途径。


 


总之,办法总比问题多,车企、4S店、经销商总能找到解决车辆积压的办法。

 

如果各位看官有其他见解或者问题想与教授讨论,欢迎留言!


标签: 海选导购
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