全新斯柯达速派售价诚意十足,16.99万元起,的确是值得买的B级车

7月18日,斯柯达新 速派正式上市,新车售价区间为16.99万元-23.99万元;全系有1.4T(280TSI)、2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)三种动力,结合不同配置共推出5款车型。作为和大众迈腾同一平台生产的速派,有着纯正的德系血统,可以说就是是换标的迈腾。这么多看起来吸引人的优点但是它的销量和迈腾帕萨特相比就差了不止一星半点儿了!从定价方面来看,此次上市的新速派定价回到了国六版车型的涨价0.2万元之前的水平。那么在售价基本没有变动的情况下,新速派能带给消费者什么样的惊喜呢?全新斯柯达速派售价诚意十足,16.99万元起,的确是值得买的B级车,下面,让我们一起来了解一下!

可无论是市场环境还是消费者,新速派如今所要面对的挑战,早已和2015年刚刚推出时大不相同;尤其是今年以来斯柯达品牌在华销量的下挫,让新速派的到来显得更加意义非凡。新速派针对前包围进行了调整,贯穿式镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅设计,起到拉宽整车横向视觉效果的作用;新车还对前脸和尾灯组进行优化,镀铬直瀑式进气格栅造型更加具有立体感,全新的大灯组将采用全LED光源,内部灯组汲取立体水晶造型设计,纵向LED光栅点亮效果非常出色。在雾灯位置,新车增加了隐藏式鲨鱼鳃设计,将车头空气向后导流,减少车头风阻,同时对制动系统进行间接冷却。

外观的进化,主要集中在车尾部分,一方面原来放LOGO的地方换成了KODA字母,整体感觉向辉腾看齐;另一方面,尾灯和排气管等部分增加镀铬装饰,突出了金属质感。此外,新速派的前大灯调整为全LED光源,下进气格栅明显拉长,整体视觉效果进一步提升。新速派新增了一套18英寸V型轮毂,造型采用银黑拼色设计,更添年轻、动感气息。而在车身颜色方面,除了保留原有五种色彩的基础上,首次引入罗曼紫,更具优雅尊贵的气质。车身尺寸相比现款没有什么变化,长/宽/高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm,在同级中属于中等偏上的尺寸,并采用了溜背设计。

车内座椅进行了全新设计,根据人体工程学原理,采用包覆式结构设计,充分考虑车辆在行驶过程中的动态变化,为乘员提供了最佳的支撑和包裹。与此同时,前排座椅通风、前后排座椅加热、电动调节和记忆功能都没有缺失。安全配置上,新款速派还全系标配了电子手刹及AutoHold自动驻车,以及ESP电子车身稳定系统和智能疲劳提醒功能。在豪华版及以上车型上,新速派配备了BSD盲点监测系统。

动力方面,1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm与现款相同;2.0T低功率版本最大功率137kW,最大扭矩320Nm;2.0T高功率则为162kW和350Nm,新款速派的三款发动机均符合国VI排放标准。传动系统方面则全系标配大众DSG湿式7速双离合变速器。配上这么一台换挡速度有优势的7速双离合变速箱,城市里超车得心应手,虽说不如TSl380高功率那么爽快,但在城市里开其实差别不大。而作为第一波采用MQB平台的轿车,从行驶质感上来说更轻松的氛围是这台车所追求的,它的风格很接近帕萨特,主要偏向舒适性,但转向时的侧倾又不会很大。

其实今年斯柯达的销售情况并不太好,尤其是速派,月均不到2000台的成绩对于这么一台各项十分均衡的B级车来说实在说不过去,即便技术源于大众,但说白了消费者还是看重性价比,新速派并没有进行大刀阔斧的改进;这也证明了现款车型在设计和配置方面拥有极高的成熟度,诸如外观方面的精致化,内饰方面变得更年轻时尚,都是一些“锦上添花”的举措,既然优惠幅度已经被迈腾赶上,只能在配置上再多些诚意,如果现有的优惠力度还能保持,那么新速派绝对有望能在年底获得一份满意的答卷。所以新速派十年磨一剑归来,要想搅动B级车市场,产品力提升只是一个方面,还必须在营销上下足功夫


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车系: 速派
标签: 新车资讯
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