7月19日， 北汽新能源EC5正式上市，新车共有三款车型，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。新车搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保。

“峰豹美学”北汽新能源EC5

北汽新能源EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式“峰豹美学”设计，尤其是前脸的设计，比较具有特色。“豹口大张”的双C日间行车灯，搭配镀铬装饰条，具有一定的辨识度。车身侧面和尾部线条大多比较平直，勾勒出锋芒毕露的视觉效果。

内饰方面，北汽新能源EC5就没有外观那么吸引人了，基本上还是北汽新能源熟悉的布局和设计，比如经典的“北”字空调出风口、亚光银色饰板、经典的仪表盘等。此外，该车还配备了8英寸悬浮高清屏幕，内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航。

同时EC5在安全性方面也是用心打造，车身采用历经百万公里严苛检验，安全性极佳的萨博safecage技术。高配车型还配备了4安全气囊+2头部气帘、TPMS胎压监测、高压故障自动断电等安全配置。

北汽新能源EC5采用了高容量三元锂电池，配以高集成、高效率的EMD 2.0 Pro智能电控系统，同级中率先搭载了One Pedal单踏板能量回收系统，通过高效、安全、省电、回收多重“组合拳”，达到了同级别领先的403km工况续航的优异表现。30分钟快充可达80%电量，同时标配了北汽新能源低温充电预加热技术，大大提升了车辆在冬季低温环境下的充电效率。

相比于售价更高的竞品车型，拥有着0-50km/h 4.6s迅猛表现的EC5在续航里程上更胜一筹，高出同级别车型多达98km。可以说EC5的超长续航与动力表现，在同级别中难寻对手，极具性价比，甚至有着向高级别竞品挑战的实力。

王者依然强大

自2013年至今，北汽新能源就一直稳坐纯电动汽车销量第一的宝座，成为了新能源汽车行业领军企业。2018年销量达到158,012辆，与17年相比，同比增长53.11%，连续6年成为中国纯电动汽车市场的销量冠军。2017年超越特斯拉，成为全球纯电动汽车销量冠军。

今年上半年，北汽新能源整体销量达65,159辆，。6月份，北汽新能源以26,072辆的业绩，夺得了纯电动汽车市场销量冠军。北汽新能源的数据，上半年市场显示，累计销售6.5万辆同比增长21.57%、12万元以上的EU5、EX5、EX3等中高端车型占比达90%，这意味着北汽新能源在补贴退坡、增速放缓的市场逆境下，显示出北汽新能源产品结构调整取得了阶段性进展。随着北汽新能源“产品向上、品牌向上”战略的顺利推进，北汽新能源实现进一步高质量发展的根基已然筑牢、前景可期。

但是不能忘的是，去年北汽新能源售出A00级小车EC系列90,637辆，占总销量57.36%。而让人惊讶的是，在今年6月份新能源销量排名前十中再次看到了北汽EC系列的身影，它以同比增长158003%的数字位居第六位。同时据乘联会发布的数据显示，6月纯电动中的A00级电动车有2.8万台，同比增67%，占纯电动乘用车25%份额，而A0级车型销售1.9万辆，同比增长53%，占纯电动乘用车17%份额。由此来看北汽新能源EC5的推出则是要继续争夺这一份额市场。

《汽车年轮》认为，市场上A0级纯电SUV工况续航还普遍徘徊在300km上下，EC5作为一款主打长续航的纯电SUV，工况续航高达403km，日常城市通勤驾驶，一周只需充一次电，与同级别产品相比有着明显优势，所以争夺这一市场还是不在话下的。