#我是车单达人#都是全新小鲜肉,缤智、昂科拉、T-Cross该怎么选
如果你近期有购车计划,预算十五万上下,必须合资品牌,而且必须是SUV,除了韩系品牌可以选择紧凑级别产品外,热门的德日美品牌就只有小型SUV可选了。如果你对空间体型没有侧重,那么今年先后以全新形象推出的本田缤智、别克全新昂科拉、上汽大众T-Cross应该就是代表各自体系的最佳选择了。但这几款产品无论外观形象还是内饰配置以及动力都很不一样,在价格差不多的前提下,到底选择那一款最有性价比呢?下面我们一起来详细分析一下。

本田缤智由于整体性能比较均衡,外观空间动力都比较符合国人的需求,自上市后一直热销,市场也基本没有什么大的优惠。刚刚过去的2019.6.18,本田乘胜追击推出了2019款中期改款缤智;除了增加思域上那套1.5T动力外,新缤智的外观及内饰配置都得到一定升级,继续保持同级产品比较高的空间及机械性能优势,由于缤智口碑一直非常良好,相信进化后的缤智会继续保持热销势头;但基于预算及家用原则,个人还是最推荐1.5L动力车型。

【动力油耗】 虽然本次改款本田将那套1.5T动力系统作为宣传重点,但作为一款家用产品,考虑到购买成本及后期使用成本,性价比最优的还是1.5L版本产品。驾驶轻松、机器耐用、油耗低廉、保养实惠这些都是1.5L产品的优势。除非你经常在宽敞的高速上飙车,否则经济实惠的1.5L产品应该是你购买的首选。不过缤智的底盘质感及隔音降噪水平一向被市场诟病,你得平衡你的需求。

【空间感受】 由于只是中期改款产品,缤智的外观内饰风格变化不明显;而对比同级别竞品,缤智的最大的优势是非常灵活实用的空间;不但车内前后乘坐空间做得比较宽敞,而且行李箱、车内中控台储物能力、后排魔术座椅等都是傲视同级产品的巨大优势,如果你对空间利用比较有讲究,那么全新缤智将是你的第一选择。

老款昂科拉是国内合资小型SUV的鼻祖,曾经创造过不少辉煌;可惜厂家无法正确把握中国汽车市场蓬勃的发展节奏,在群雄崛起的岁月却选择了寂寞坚持,结果被市场日渐遗忘。虽然刚刚上市的全新昂科拉有点姗姗来迟,错失了中国汽车市场最波澜壮阔的岁月;但迟来总比不来好。全新昂科拉一改老款产品木讷笨拙的形象,内外都很鲜艳很活跃,是这三款产品中颜值最高的产品。相信在千篇一律的市场上能够带来一股清流,如果你对外观颜值及内饰的活跃氛围比较看重,建议多实地体验一向全新的昂科拉。

【动力油耗】 全新昂科拉最大争议点就是全系搭配的三缸动力系统了。虽然相对于国内绝大部分汽车用户来说,新昂科拉上无论是1.0T还是1.3T动力都已经足够,但要完全将国人对三缸发动机的偏见改观尚需时日;但越来越严谨的环保法规让这些小排量涡轮增压发动机相比传统4缸自然吸气产品更具动力优势及发展前景。当然如果你内心暂时无法对发动机排量的数字产生良好的信任感,全新昂科拉20T(1.3T)产品无疑是最放心的选择了。

【内饰亮点】 如果对比缤智,全新昂科拉的空间优势不大,只能够说中规中矩。但如果对比内饰氛围,新缤智就比较显岁月感了。但全新昂科拉的内饰质感与外观保持高度一致;亮丽的内装色彩搭配、精致的方向盘、前卫的悬浮式中控屏、以及全系标配全车四门窗一键升降、电子手刹和AUTOHOLD、高配车上的上汽通用旗下的安吉星系统、车联网每年提供24G的免费流量,前碰撞预警系统、车道保持系统等非常紧跟科技潮流,非常符合当前年轻人的用车价值观。

【外观设计】 简洁、精致活跃的造型是全新昂科拉的最大卖点。全新昂科拉的外观比较低趴,有一种蠢蠢欲动的气场。加上非常和谐的车身比例,非常精致简洁的车身各元素搭配让外表非常吸引。如果你喜欢全新昂科拉,建议选择最亮眼色彩以及双色车身,再搭配那套前卫的选装轮毂嵌件,外观非常特显个性魅力。

T-Cross 是大众目前在中国市场最入门的SUV产品。如果你在有限的预算上只迷恋德系SUV产品,T-Cross 是15万内最让你放心的选择。相比一众合资小型SUV纷纷走个性颜值路线,T-Cross 算是比较偏向传统的产品了。方正传统的SUV形象加上市场表现不俗的动力搭配,再凭借国内比较神化的品牌口碑,如果你是一个偏向传统的消费者,很有德系品牌情结,T-Cross 无疑是最实惠的选择。

【动力油耗】 T-Cross 分别搭配了大众旗下经典的1.4T匹配7DCT以及1.5L匹配6AT车型;日常代步个人更推荐1.5L产品;当然如果荷包没有问题能够上1.4T就更加出色了,毕竟年轻就应该让生活多一点激情。这两套动力都搭载在大众其它产品上,无论动力表现还是油耗以及后期维护成本的口碑都比较得到市场认可。这也是大众产品越来越被国人神化的重要原因。

【空间感受】 T-Cross 的车内氛围同样比较传统,也比较朴实清爽。中控台方向盘这些都很具“大众味”。高配车采用与外观色彩一致搭配的饰板点缀比较显个性,可惜就是塑感太重。由于T-Cross轴距非常越级,达2651mm,加上方正的外形,直接带来的好处就是车内非常充裕的乘坐空间。最可惜T-Cross 的座椅配置有点“质朴”,不过实用性表现一点都不差。高配T-Cross的配置很有诚意,诸如LED前大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、全液晶仪表盘、Beats品牌音响、倒车影像、双区自动空调、疲劳监测以及无钥匙进入/一键启动等国人比较看重的都一应俱全;可惜全系搭配老旧的机械手刹有点丢分。

【外观设计】 T-Cross 的外观很方正,很具传统SUV味道。与一种追求另类的竞品相比无疑就显得更成熟稳重了。T-Cross 的外观尺寸并没有优势,但棱角分明的车身及非常“大众”的大众脸让路人一眼就知道这是一款最灵巧的大众车了。方正的外观就带来比其它产品更加大气粗实的形象,更符合一般消费者对SUV的理解。加上T-Cross 对前后灯具、尾翼、装饰件的刻意年轻化设计,让T-Cross 既有传统SUV的粗犷魅力又具一定年轻特征,比较对讲求实惠的德粉的胃口。

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标签: 海选导购
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从个人视角,对中国目前市场上热门汽车产品、汽车文化等进行理性分析。
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