大众朗逸依然领跑轿车市场，以月销34330辆的优异成绩稳坐第一宝座，这其中一方面是大众的品牌影响力使然，一方面是上一代朗逸打下的良好知名度与口碑，再加上上汽大众不俗的营销能力，这个成绩并不意外。

【外观设计】 全新一代朗逸，大气时尚的设计，越级档次的尺寸，空间表现在同级别中非常出色，理想生活，更进一步。

6月份，日产轩逸挤下老对手卡罗拉、英朗，以32629辆的销量重夺第二的位置，与朗逸的差距也缩小至不到2000台。如今的日产轩逸处在新老换代的接替其，老轩逸以舒适、省油的特性依然畅销，新轩逸预计也将有不错的表现。

【驾驶体验】 全新一代轩逸，还是延续了上代车型的优点，以舒适、省油为主，外观设计更加年轻，是否还能延续上一代车型的辉煌，我们拭目以待。

如今的卡罗拉也处在新老换代的阶段，销量比上月有所下滑，6月销量：28527辆，其价格优惠完与对手基本持平，但在质感上与对手还有差距，这也是卡罗拉一直无法冲上销量榜顶端的原因。新一代卡罗拉展现了不错的诚意，后市可期。

【内饰亮点】 丰田卡罗拉则由于车型较老，内饰并不能给人以过多的高级感，不过丰田毕竟是丰田，它的实用属性还是毋庸置疑的。

大众宝来与朗逸是同平台车型，看不见的地方都是一样的，而且宝来的终端优惠比朗逸大多了，性价比也高出很多，6月销量：26643辆，排名第四，销量虽然不错，但始终无法达到朗逸的高度。而朗逸虽然价格更高一些，但营销方面确实比宝来更出色一些。

【动力油耗】 宝来的1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，相比老款宝来的动力参数有所提高，从原先的230TSI变成了280TSI，总之1.4T的新宝来动力还是非常不错的。

本田思域的造型偏轿跑化，它没有走轩逸、卡罗拉的中庸化路线，这样的车型销量能够挤进前十，说明了品牌和产品力的强大。相比5月份，思域6月份销量大幅提升至25641辆，坐稳第5，表现惊人。

【动力油耗】 1.5T发动机可爆发出177马力的最大功率，并可在1700-5500rpm的宽泛区间内全力输出，与之匹配的为CVT无极变速箱(最低配为6速手动变速箱)，动力输出顺滑直接，拖动1.3吨的车身相当轻松

别克英朗相比上月销量有小幅下滑，但作为一款全新三缸引擎车型，24973辆的销量依然非常惊人，这与其低配1.0T款较大的优惠有一定关系。相比同级对手，英朗的市场终端售价更低一些，为了环保排放的三缸引擎牺牲了不少利润。6月销量：24973辆，排名第六

【促销信息】 英朗的最大亮点也是优点就是它的性价比，价格在各大同级别车中优惠力度是最超前的，在加上外观颜值不逊色内饰不马虎，英朗动力并不难控制是很好操作的一款车型，才接触车的拿它来练手在不为过了。

本田雅阁的销量相比上月变化不大，而且这也是轿车前十销量榜中唯一的中级车型，实力不俗。相比同级对手，它的外形偏向动感溜背，与对手截然不同，更受年轻人欢迎，而且强劲的1.5T引擎、适宜的定价也是其致胜的法宝。6月销量：19549辆，排名第七

【驾驶体验】 本田雅阁的底盘相对较软，底盘对震动的过滤很彻底，舒适性很优秀，唯一的遗憾是对于悬挂的二次振动抑制的不够干净。

大众桑塔纳本月销量大幅增长，以19235辆的销量稳坐销量前十，而且将捷达远远衰落身后。其实观察市场终端价格可发现，桑塔纳比同门兄弟捷达平均要高出2万左右，但依然能让消费者前赴后继买单，令人瞠目结舌。

【动力油耗】 动力方面，桑塔纳搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

北汽新能源EU系列是本月新晋的黑马，这是一款纯电动车，补贴后8万左右，续航400kM左右，性价比非常显著，因此很快成为各大营运公司青睐的香饽饽，销量惊人，6月销量17916辆，创造了新能源汽车的新纪录！

【促销信息】 北汽新能源EU系列，能取到这么亮眼的成绩，和定价离不开，相信很多运营公司都会争先恐后的下订单

雪佛兰科鲁泽本月销量小幅下滑，但依然稳居销量前十，市场优惠力度加大是一大原因。仔细观察不难发现，科鲁兹就是英朗的换壳车，连三缸动力总成都一样，其与科沃兹的高低搭配策略非常成功，保证了良好的市场销量。

【动力油耗】 科鲁泽提供1.0T和1.3T两种动力，其中1.0T车型的最大功率为92kW，最大扭矩为170N·m，匹配6MT或6DCT；而1.3T车型的最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，匹配6AT。