大者至臻的新美式豪华,静态体验凯迪拉克XT6


点滴之言

在近距离接触全新凯迪拉克XT6前,我在想,如果笔者要购入一台豪华六座SUV,全家上下应该考虑的是这些要素:足够宽敞空间、舒适的座椅、安全的保护以及开出去得有面儿。

放眼豪华品牌SUV市场,有面儿靠的是豪华品牌支撑,宽敞舒适靠的是尺寸和用料,安全需要全面得主被动安全配置搭载。

这些基本的购车思路,却在笔者静态体验过凯迪拉克XT6后发生了改变,或者说把豪华六座SUV的传统购车理念提升上新的境界。



外表:精致与气场并存

远远看到这台大家伙,尺寸上给人的气场非常足。2863毫米轴距、5056毫米的车长以及1780毫米的车高已经在中大型SUV中跻身前列。在凯迪拉克家族里,XT6的尺寸仅次于凯雷德。

气场足就一定代表粗犷吗?XT6想表达的是:谁说精致就是小巧的代名词?


从前方看去,点阵式进气格栅似繁星高挂,同时营造出丰富的层次感。别忘了细节,XT6的中网格栅还具备主动格栅系统,在降低风阻及发动机舱散热方面有一定作用。

矩阵式LED大灯虽然面积不大,但配合凯迪拉克标志性双竖线日行灯,显得格外立体、有型,似两座水晶雕塑艺术品。这点不得不服凯迪拉克一贯的高水准外观设计。同样,尾灯也采用类似的巧妙设计布局。


纵观全车,XT6外观有着沉稳的气场以及厚重饱满的主基调,这样壮实的体态也有精细的一面,凯迪拉克官方称XT6的风阻系数只有0.363Cd,比奥迪Q7还略胜一筹。最吸引笔者的还是XT6的层次丰富的前杠设计以及质感精美的20英寸电镀轮毂。


坐拥精致与气场,XT6的外观即展现凯迪拉克美式新豪华设计语言“大中有细”的主基调。


内在:去繁至精,科技先行

坐进车内,简洁干净的内饰氛围迎面而来。但简洁不代表“减少”,而是一种去繁至精的设计态度。

XT6在内饰用料方面继承了CT6上的高级质感,中控台用大面积皮革包裹而成,仔细观察中控下层及车顶的包裹材质,是手感上乘的麂皮。运动版XT6的装饰板采用掺丝碳纤维面板,凸显运动氛围,而在豪华型上,内饰板则运用显豪华的木饰纹面板。


只是此次体验的是黑色内饰主题,在色彩层次上略显单调。但凯迪拉克官方称未来将有4种不同的内饰颜色供选择。方向盘大小适中,真皮包裹手感细腻,四项电动调节必不可少。方向盘下半部分同样拥有与中控台相同的装饰面板,不放过任何细节。

当然,最让笔者印象深刻的还是XT6搭载的全新一代CUE车机系统,它支持语音控制、手机控制、在线音源。无论是功能丰富程度还是系统反应速度,都较上一代产品有明显的进步。清晰的流媒体后视镜、主动降噪的BOSE音响也带来好感。


笔者最感兴趣的是XT6的OTA智能云更新功能。终身制每年24G免费车载流量,可让车主升级系统更为便捷,同时让车主能自由选择下载车载APP。这项功能虽已经普及,但出现在豪华品牌上还属少见,这是一项非常实用有效的功能。


科技感同样体现在人机工程学上,XT6上的Rotary Controller多功能旋钮手感也属上乘。笔者特意模拟了在驾驶情况下的旋钮操作,操作同样清晰。

如今智联功能愈发被看重、内饰用料更需跨级,凯迪拉克XT6去繁至精、科技先行的内在表现,给笔者非常良好的初印象。只是XT6的大屏的尺寸能达到CT6上的10.2英寸就更好了。


空间:独家“大”6座

打开后门进入第二排,仿佛进入一座微型影院,不是它搭载电影放映机,而是XT6采用罕见的2+2+2阶梯式6座布局,阶梯式指的是第二、第三排座椅逐步变高,后排视野更大。

采用Opus真皮面料的座椅触感上乘,但坐起来才是最重要的,笔者仔细体验了前两排排座椅的舒适度,填充物柔软弹性,说它是大沙发一点不为过。那么第三排座椅舒适吗?功能方面虽没有前两排那么丰富,但乘坐质地还是不错的。


类似MPV设计的第二第三排,在长时间乘坐情况下,有着良好的舒适程度。尤其是乘坐纵向空间方面,在保证第二排乘客足够宽敞的前提下,第三排也能轻松应对乘客苛刻的空间需求。另外,第三排的辅助功能:便捷控制、便捷进出以及第三排专属扶手杯架、空调、音响以及安全配置一应俱全。


XT6“2+2+2“六座布局的确在同级别车型中是最为看重每一排乘客体验的。除了视野大、空间大、舒适度大之外,六座布局理念也是全面考虑家庭每一个成员的需求。



全车安全:大者至臻

6座车的主要消费群体不是个人,而是全家成员。这意味着全车6人的乘车安全成了XT6额外需要考虑的。


为此,在主动驾驶安全配置上,XT6配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统,另外还拥有多达20项安全驾驶科技。可能有人会说这些安全配置已经非常普及了没必要拿出来单独说,但XT6的任务不是前两排保护,而是三排全方位的安全保障。


对于家里的其他驾驶员,XT6搭载的360°全模式智能自动泊车系统也能让家里的女主人轻松应对中大型SUV的一切驾驶细节。

XT6虽大,但细节至臻。


点滴观点

就在笔者静态体验当晚,凯迪拉克XT6的售价终于公布:41.97万元—54.97万元。并有5种配置可供选择,其中顶配四驱铂金运动型配置最为齐全。


相比同级别竞品:奔驰GLC、林肯MKC以及奥迪Q5L来说,XT6的外观内饰以及搭载配置颇具竞争实力,以XT6的身材 、配置、官方售价以及独到的2+2+2六座布局来看,甚至能向上直面奥迪Q7这类豪华品牌中大型SUV。

这也许正是凯迪拉克XT6的信念:敬,而无畏。


敬指的是朝更高更远的目标设计研发,无畏指的是真实体验过它的人内心都会波动,这也许是心动、也许是XT6用结果展现出来的用功程度打动了笔者。

最后,XT6还有例如智能自适应巡航、发动机闭缸技术以及Night Vission鹰眼夜视系统等待探索。期待动态下的XT6同样表现出“大者至臻”、“敬,而无畏”。

车系: 凯迪拉克XT6
标签: 评测体验
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