了解雪佛兰品牌的观众应该知道，在2019年7月19号雪佛兰品牌发布了一则让无数车迷兴奋的消息，备受关注的第八代 科尔维特发布会上正式推出了2020款的stingray。

据悉，这是一款采用了中置发动机设计的量产克尔维特。运用一段通用汽车全球总裁Mark Reuss 先生在发布会的话：一直以来，科尔维特始终代表着通用汽车不断创新和突破边界的巅峰。当传统的前置发动机汽车达到性能极限，新的发动机布局方式便应运而生。2020款Stingray将带来科尔维特惯有的驾驶乐趣和舒适感，以及有史以来最好的驾驶体验。消费者会感受到我们对细节和性能的极致追求。”科尔维特始终代表着通用汽车不断创新和突破边界的巅峰。当传统的前置发动机汽车达到性能极限，新的发动机布局方式便应运而生。2020款Stingray将带来科尔维特惯有的驾驶乐趣和舒适感，以及有史以来最好的驾驶体验。消费者会感受到我们对细节和性能的极致追求。”

首先，我们先来看一下它的动力。据官方消息，全新的中置发动机布局实现了0至60迈（合约96公里每小时）低于三秒的加速时间，这一数据刷新了所有的入门级科尔维特在此之前保持的记录。全新一代科尔维特Stingray搭载了一台6.2升v8自然吸气发动机，最大功率在369千瓦，峰值扭矩可以达到637牛/mi（这对于入门级科尔维特来说无疑是最大的马力和扭矩）并且首次采用8速双离合变速以及干式油壳低。

再来看一下它的外观，2020款Stingray的外观无一不展现出一种大胆，充满了未来感的表达以及由中置发动机所带来的完美黄金比例的车身。即使这样，依然延续了美式汽车的那种散发着充满灵动和肌肉感的生命力美学、运动雕塑般的外形，并从各个角度彰显着动感与力量。通用汽车全球设计副总裁Michael Simcoe先生表示：“重新设计科尔维特Stingray这样一款美国最具标志性的性能汽车为团队提供了一个历史性机遇。这是雪佛兰设计师60多年来一直渴望的。今天全球首发的2020款Stingray中置发动机跑车代表了当今的美国之最和全球之先。

全新一代的科尔维特Stingray依旧延续了之前的标志性经典设计，它的前脸依旧还是我们熟悉的双元素大灯，由于采用了中置发动机布局，前备箱的盖板两侧使用了更为夸张的下凹式导气槽，线条也变得更加凌厉，完美的体现了美式肌肉车的style。新车侧面整体的比例更加协调，这要归功于后驱的设计，后翼子板处还增加了进气口，配合经典折痕式水平腰线、双五辐式大尺寸轮毂以及低矮的车身，使得整个侧面的视觉更加有超跑的feel。

科尔维特一直都是典型的美式设计、高性能、技术独创性以及超高性价比的代名词。此次全球首发的2020款Stingray入门级车型依然延续了这一传统。在丰富的配置基础上，它的起价却将低于6万美元。据悉将会有12种颜色以及6种内饰会供所有消费者选择。我们期待到来的一天！