#我是车单达人#8秒破百的10万元级国产轿车,让我们以动力为名
上一期小编给大家盘点了最快8秒内破百的10万元级国产SUV,这次带各位盘点下8秒左右破百的10万元级国产轿车。说实话,做这样的盘点真的挺难的,因为目前大多国产轿车的生存空间很小,被合资轿车压制的很难受。并且在这个注重颜值而轻动力的年代,能找到几款动力不错的国产车型是相当不容易的。经过筛选,能进入这一名单的只有比亚迪秦Pro、艾瑞泽GX Pro、名爵6、荣威I5与I6。但考虑到荣威的i6和名爵6价格要高于其他三款车型,顾没进入对比名单。这三款车无论价格、尺寸、配置几乎相接近,并且都符合国六排放标准。本次的盘点会针对到单一车型与售价,尽量去找价位相同、配置相同的车型。而且配置做到够用即可,不要求配置有多高,只追求动力!希望能给您的选车带来帮助。

荣威I5是继荣威I6之后推出的一款紧凑级轿车,其动力总成不变,只针对尺寸、外观、内饰及配置方面做不不同调整,可以说是小一号的荣威I6。非常值得推荐的一款紧凑级国产轿车。
说起荣威这个品牌一开始还是很有意思的,最早销售人员都称作荣威是合资品牌,后来还是被现实打回了原形,我们不可否认荣威的前身是英国罗浮汽车,但早以被上汽给收入囊中,已经是纯正的自主品牌了。

【外观设计】 车身尺寸:4601mm/1818mm/1489mm/ 轴距2680mm,车身自重1270kg。外观方面前脸属大气稳重型选手,这种大嘴设计目前是很讨人喜欢的。整车流线性很顺,上腰线从车头贯穿至车尾。尾部有下压式设计,镀铬条横贯尾灯中间。其实在外观设计方面荣威一直做的不错,毕竟上汽集团人才济济。

【内饰亮点】 其实从内饰方面就能看出有那么一丝丝大众的影子,但好在修饰的比较完美,如果不去仔细打量是看不来滴。整个中控台设计的很简洁,中控台大屏幕是不可缺少的,下方只有简单的空调实体按键。这种设计手法当下也很流行,看着整个车内干干净净的,不会显着过于凌乱。

【科技配置】 推荐2019款 20T 自动4G互联领豪旗舰版,配置如下:LED大灯、天窗、倒车影像、ESP、主副驾驶,前排侧气囊、电子手刹、胎压监测、定速巡航等。当然也可以选择加1万元买次顶配车型,配置多了如:主动刹车、车道偏离预警、360°全车影像、主副电动座椅带加热功能等配置。

【动力油耗】 动力方面,依旧是那台1.5T发动机+7挡双离合变速箱,最大马力169匹,峰值扭矩250牛.米。光看参数就足够漂亮,之前汽车之家评测实际百公里加速为7.67秒。这一成绩可谓是同级最佳了,点赞!油耗方面,根绝网友反馈实际百公里为7-8升。

上个月新款艾瑞泽GX Pro上市,变化几乎不大,升级了动力系统,并且也满足了国六排放标准。艾瑞泽GX Pro这款车型定位是没问题的,高于自家的艾瑞泽5,并且售价几乎维持在10万元以内。它的各项表现在同级中绝对属于优等生。
曾经有身边朋友这样问过我,有这个钱都可以提神车朗逸低配车型了。我当时的回复很简单:第一,朗逸低配车型的百公里提速能力要到13秒左右。第二,花几乎相同的钱换来的配置却是天壤之别。
但最后又回到一个现实的问题,品牌力、知名度。还是那句话,如果您过于的看重品牌力,那可以选择合资车。但有句话想告诉各位,现在国产车的产品力在某种程度上已经可以和合资车所媲美了,只是好些人不了解而已。

【外观设计】 车身尺寸:4710mm/1825mm/1490mm 轴距2670mm,车身自重1358kg。仅在我个人看来,艾瑞泽GX Pro的前脸设计是有些多此一举的,黑色中网配一道镀铬条问题不大,但保险杠也用了黑色材料,这样显着整个车头不够精神,这一点瑞虎7、瑞虎8都已经改进了,不知道GX Pro在坚持什么。不过车身侧面流畅性还是不错的,腰线很硬朗,整个车身姿态前低后高,呈俯冲式造型。

【内饰亮点】 内饰方面,亮点很多。贯穿式的空调出风口虽然中控台有借鉴奥迪的嫌疑,但整个的原创度还是很高的。中控超大屏幕再配上下方触摸式空调面板,档次感提的很到位,平底式方向盘也在营造它的运动性。其实这类车型你谈科技感都是胡扯,整个座舱内部做工细腻,用料厚道就不错啦。

【科技配置】 推荐2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI,配置如下:LED大灯、天窗、皮质座椅主驾驶电动调节、导航+倒车影像、ESP、主副驾驶,前排侧气囊、电子手刹、胎压监测、定速巡航、内置行车记录仪、后座空调出风口等。
为什么推荐2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI,多花1万元可以选择更高的配置,多出的配置如:前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、前排座椅加热、后排座椅中央扶手、自动头灯与自动空调。如果您对这些配置感冒的可以选择,但在小编看来,这些配置和动力没有任何关系。

【动力油耗】 动力方面,新款艾瑞泽GX Pro依旧搭载了1.5T发动机+模拟9挡的CVT无极变速箱,最大马力156匹,峰值扭矩230牛.米。对比老款车型马力增加9匹,扭矩增加20牛.米。之前汽车之家评测的老款车型百公里加速成绩是8.61秒,新款车型由于刚上市,还未有专业媒体进行评测,不过预计会比老款车型要好一些的,毕竟马力及扭矩都所有提升。油耗方便,根据网友反馈百公里为7-8升。

2019款比亚迪秦Pro也在今年3月份上市的,主要变化就是只提供了一台1.5T发动机,并且满足国六排放标准。比亚迪这几年的发展不用过多描述,目前新能源车产品线基本已经捋顺,剩下的燃油车也在逐步回归市场主流。自从比亚迪换了设计师后颜值上提高了不止一个台阶,现在只要见到比亚迪新车的朋友几乎都会认可他的外观设计,确实能与国际接轨了。
秦Pro也可称之为秦二代产品,无论是外观、内饰动力系统都有了质的变化。

【外观设计】 车身尺寸:4765mm/1837mm/1500mm/ 轴距2718mm。秦Pro的外观绝对是打高分的,大嘴加镀铬条的设计虽然和奥迪的手法几乎一样,但它也有自己的特点在里面。不过讲真的,比亚迪现在的设计就是出自于奥迪品牌,可以说比亚迪是找到了一块宝。把自己的短板彻底的给弥补了。

【内饰亮点】 内饰设计用几个字来概括,简洁、大方或者可以说简单、粗暴!曾经比亚迪以玩电子设备、配置而闻名,所以像液晶仪表盘这样的配置几乎已经成为了比亚迪的标配,中控超大屏幕依旧支持旋转,吃鸡、刷抖音不在话下,逼格满满。但是有一点,秦Pro上的液晶仪表盘看着很迷你的样子,有些不搭。也可能是中控屏幕过大的原因,造成了视觉差。

【科技配置】 推荐2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI,配置如下:LED大灯、天窗、导航+倒车影像、ESP、主副驾驶,前排侧气囊、电子手刹、胎压监测、定速巡航、自动空调等。
当然也可以选择加5000元可享受到更多配置,如17寸轮毂、主动刹车系统、全速自适应巡航、后座空调出风口等。

【动力油耗】 动力方面,搭载1.5T发动机+6挡双离合变速箱,发动最大马力160匹,峰值扭矩245牛.米。汽车之家最新评测的百公里加速为8.62秒,这个成绩说实话还是很惊讶的,双离合变速箱的通病大家都知道,但能做到这个成绩,实属不易。油耗方面,根据网友反馈百公里为7-8升。

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