AD＆S 100+ 原创评测 通常来说，一台车的级别越高，价格越贵，配置水平也就也先进——大家都是这么理解的，直到我们遇到了 LX570。尽管雷克萨斯对这台基于陆地巡洋舰LC200而来的硬派越野车进行了全方位多角度的奢侈化升级，但在根本上，雷克萨斯也保留了后者的野性，这使得LX570在某些方面表现的有些保守，比如它的车机系统。

基础功能

（基础满分14.5分，加分项3.5分）

进阶功能

（基础满分48.5分，加分项6分）

车联网

（基础满分38分，加分项31分）

拓展项·音响

（基础满分10分）

最终总结

（基础总分100分，不设上限）

很明显，雷克萨斯LX570的车机系统已经跟不上时代的脚步了，缺乏互联网交互技术的它在奔驰MBUX、宝马i-Drive与奥迪MMI“三座大山”前简单的就像一座资源匮乏的孤岛，禁不起任何推敲——有人说日系车在新技术的运用方面总是偏向保守的，CVT如此，自吸发动机也是如此，指望雷克萨斯立即推出一套能够比拟“三座大山”的智能车机系统并不现实，不过从雷克萨斯今年的销量来看，消费者似乎并不介意，那我们也就不必再说什么了。