吉利远景X3，5-7万元入门级国产小型SUV。2017年8月，吉利远景X3在成都车展正式上市，凭借其实惠的价格、不错的品控取得了月销过万的成绩。2019年6月，吉利新款 远景X3正式上市。新车在外观、内饰微调的基础上针对动力、配置上进行了升级，自动挡车型由原来的4AT变速箱换成了CVT变速箱。新款远景X3采用了更具辨识度的吉利家族回纹涟漪式中网，狭长型大灯组与涟漪式中网融为一体，拉宽了整车横向视觉比例，让整车视觉效果更为突出。

引擎盖上肌肉线条的设计，让整车看上去颇有小硬汉的味道。如战斗机两侧舒展的机翼造型的展翼式前保险杠，增强视觉感的同时，更显稳重与力量感。

采用侧反射式设计的一字型LED日间行车灯与战斗机式下进气格栅融为一体，美观大气的同时，更具辨识度。

贯穿门把手的腰线从前往后延伸，让整车的流线造型设计更为凸出，整体看起来更具力量感。

车尾部分，整体设计十分稳健硬朗。尾灯组与前大灯相呼应的同时，拉伸了视觉宽度。尾灯组、雾灯、扩散器均采用熏黑式设计风格，彰显运动感。

此次试驾有戈壁滩砂石路段，下过雨之后地面附着力降低，一旦转弯幅度过大，车屁股开始躁动。此时，你能明显感觉到ESP的介入，帮你及时修正车身方向。

此外，新车还增加了无钥匙进入+一键启动、车窗一键升降+四门防夹、人身安全语音提醒等配置。

自动档车型由原来的4AT换为模拟8速CVT变速箱，同时还具备sport模式，可以手动实现加减档操作，增添了驾驶乐趣。

三幅式平底真皮多功能方向盘，握起来手感不错，多功能按键简单明确，易于上手。按键没有那种松垮垮的感觉，整体装配工艺还是很OK的。

新车对座椅重新进行了优化设计，座椅舒适度比以前有所提高。两侧护翼的包裹感做的还是挺不错的，当在高速转弯时，人并不会左右晃动。

（小编身高178cm,体重55kg）

后备箱空间水平还是不错的，并且支持4/6比例放倒，满足日常家用的装载需求，足够了。

动力表现中规中矩，符合家用车日常代步的定位。小排量自然吸气发动机匹配CVT变速箱，不会给你太大的惊喜，但也不会让你失望。加速方面，前中段加速只要舍得踩，随着发动机转速的攀升，车速还是可以很快提起来的；后段由于小排量发动机的动力水平有限，加速来得并没有那么快。参考其车型定位，动力日常驾驶够用了。

无论是在柏油路还是碎石路的表现，底盘悬挂给我感觉还是比较不错的。细碎振动的过滤处理还是很用心的，遇到大颠簸时的回弹处理挺到位的，没有多余的弹跳，车身姿态很稳定，底盘很整很紧致。方向盘转向手感值得夸一夸，没有太大的虚位，回馈力度适中，整体风格轻盈，对女孩子来说也并不费力。得益于不错的底盘调校，整车变道动作干脆，不拖泥带水，车身也并没有出现太大的侧倾。由于38dB超静音工 程的作用，整车NVH水平在同级别车型中相当不错，营造了很好的车厢氛围。

动力日常驾驶够用，价格实惠品质稳定，配置丰富且实用。考虑到旧款远景X3就有着不错的销量，后期维修保养成本也比较低，保值率也不差，配置更高的新款远景X3作为年轻人的第一款车还是挺不错的选择。