看到这样的全新宝马3系,我淡定不下来了

坊间有戏言:每个爱车之人总绕不过一台BMW 3系。BMW 3系从1975年第一代车型诞生至今,历经44年六代演进,赢得全球超过1,550万客户的“芳心”。随着第七代BMW 3系的到来,一股“3系热”再次袭来。日前,全新BMW 3系在济南地区上市,看到这样的 全新BMW 3系,我顿时不淡定了。

看到全新BMW 3系实车,我第一感觉是外观真的“凶”,甚至与我此前实拍过的BMW M4 CS有几分相像。




颜值新高度

强壮的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配,让头部极富冲击力;锋利的腰线、新颖的霍氏弯角,加上标配的L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂,使得全新3系在继承经典的同时还能能让人眼前一亮。






特别值得一提的是,全新BMW 3系配备了具备主动式自动开闭功能的格栅,当外界温度较低,低于发动机正常工作温度时,前格栅其实是关闭的。这样一来保证了发动机尽快达到工作温度;一旦温度升高,引擎需要冷却,那么前格栅会自动开启。


座舱内豪华感与科技感并存

全新BMW 3系遵循设计服务于功能的原则,设计风格时尚简洁、凸显本质、强调细节精准、表达高科技内涵。内饰采用简洁的“功能岛”分区设计。造型独特的12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘,搭配10.25英寸可触控中央显示屏,充满高科技气息。


同时,为了满足国人的喜爱,新车还加入大尺寸全景天窗,更是首次引入智能感应氛围灯。

另外,iDrive人机交互系统也升级为第七代,不仅界面更简洁,还带有手势控制、触摸控制、语音识别、热敏按键等功能。


尺寸史上最大,但操控不妥协

笔者翻阅全新BMW 325Li的参数,长宽高分别为:4829x1827x1463(mm),轴距更是达到史无前例的2961mm。相较于同级的奔驰C级与奥迪A4L,尺寸上更具优势。


新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料,整体刚性提升25%,关键部位提升50%,并让新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。据悉,本次长轴版比老款车身减重了55公斤!


325Li车型搭载B48TU低功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率与老款 320Li车型相同仍为184Ps,但最大扭矩提升了30N•m,达到了300N•m,与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。


据悉,本次长轴版比老款车身轻了55公斤,虽然笔者尚且没有亲身试驾该车,但减重55公斤,给它性能及操控上的提升带来了令人期待的可能性。

宝马3系,一直诠释着宝马品牌对豪华+运动的思考,此次,全新宝马3系在豪华感与运动性方面再次提升,市场表现值得期待!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马3系
标签: 海选导购
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