7月22日，《财富》发布了2019年最新的世界500强排行榜。在入选的500家世界最大的企业中，有129家来自中国，令人振奋。要知道，这是历史上第一次中国超过美国的121家，第三的日本52家更是远远被甩开。其中有24家车企入选，7家来自中国，同样是最多国家之一。

全球经济低迷，国内车市持续下滑，但车企造富能力依旧强劲。今年大众集团超越丰田，拿下车企中排名的第一桂冠，丰田则屈居第二。上海汽车集团股份有限公司则成为国内最强的车企。24家车企具体排名情况，我们将一起来揭晓。

第1名：大众集团

逐渐走出受排放门罚款的大众，今年在世界500强中整体排名中虽下滑2位，但相对于去年排名更靠前的丰田下滑4名，强势拿下车企第一的名次。中国是大众最重要的市场，大众汽车集团加快了在国内的产品布局，在上半年成为国内车企中市场份额最大的受益者。

大众合资品牌，一汽和上汽这两大南北大众分夺得2019年上半年最畅销的车企冠亚军称号。一汽大众完成929949辆的成绩，上汽大众则是889826辆，笑傲国内车坛。

如今，大众开始转向插混以及纯电动平台车型的研发，尤其是插混车型，已经有夺得国产车型比亚迪榜首的趋势。6月分，帕萨特插混、途观L插混新能源都已经超越了比亚迪的插混车型，成为榜首前列产品。

第2名：丰田汽车

大环境的低迷，拖累了全球第一大车企丰田，已成第一名退到第二。也许是意识到情况的严峻，向来以保守稳重著称的丰田，如今开始加快了节奏。在7月份，刚宣布与比亚迪合作，共同在国内开发相关新能源车型。

丰田最畅销车型卡罗拉在国内依旧畅销，而且高端豪华品牌雷克萨斯市场份额不断扩大，屡创新高，保证了其主要利润来源。接下来全新卡拉罗、全新丰田RAV4等车主力型即将换代，或将助力丰田明年有超越大众的可能。

第7名：上海汽车（第一名500强中国车企）

在丰田之后，3到6名依次是戴姆勒奔驰、福特、通用、本田。在第7名终于出现了中国车企。上海汽车股份有限公司（以下简称上汽）排在第一，也是500强中，排名的第一的中国企业。

上汽旗下车企诸多，有今年上半年夺得国产品牌第一的上汽自主品牌。其完成销量115万辆成为自主品牌销量第一。而旗下的合资车型，上汽大众、上汽通用等主流车企，虽然销量下滑，但依旧是市场上受众选择的主流品牌。

第18名：吉利汽车（最后一名500强中国车企）

上汽成为中国500强车企中的第一，而接下来还有东风汽车排在第10，中国第一汽车集团公司排在第11，北京汽车排在第14，中国兵器工业集团公司排在第15，广州汽车工业集团排在第17，以及最后一位跻身500强的中国车企吉利集团排在第18名。

在中国排名的500强车企中，吉利是唯一非国有控股的私企。所以即便排在入选的末位，也实属不易。作为自主品牌的新标杆，吉利也难摆脱国内车市整体下滑的命运，上半年销量65.17万辆，同比下滑14.99%。

其主力车型吉利帝豪上半年销售109171辆，同比下降14.72%。吉利博越同比想下滑21.12%。如此严峻的形势，吉利也因此下调年度目标，从151万辆降到136万辆。在终端市场销量的不景气下，吉利汽车发布盈利预警，预计今年上半年公司净利将同比减少约40%，明年上榜形势预计不太乐观。