7月23日，上汽名爵官宣旗下 名爵6 20T Trophy高铁版车型正式上市，售12.98万元。其中“高铁”的命名是为了呼应其赞助的京沪高铁和谐号动车组“名爵6号”。新车外观运动化，搭载1.5T+6MT的动力总成，官方百公里加速时间6.6s。

名爵6 20T Trophy高铁版延续了名爵6 Trophy的造型，运动化的外观依然是该车一大看点，溜背造型、掀背尾门搭配18英寸熏黑轮毂、红色刹车卡钳，符合年轻消费者的需要。由于该车为手动挡，所以取消了方向盘换挡拨片和MG Trophy运动管理模式。

车身尺寸方面，名爵6 20T Trophy高铁版的长宽高为4695*1848*1462mm，轴距2715mm。与思域（长宽高为4658*1800*1416mm，轴距2700mm）和菲斯塔（4660*1790*1425mm，轴距2700mm）相比，轴距占优。

配置方面，名爵6 20T Trophy高铁版搭载无钥匙进入/一键启动、电子手刹/AUTO HOLD、自动空调/PM2.5空气过滤、BOSE音响、360°全景影像和新一代互联智行系统。

动力方面，名爵6 20T Trophy高铁版依旧搭载1.5T发动机（符合国六标准），最大功率169Ps，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配6MT变速箱，百公里加速时间6.6s。此外，该车配备XDS弯道动态控制系统和可开闭运动排气声浪，以提升驾驶乐趣。

距焦观点

与同级车思域和菲斯塔相比，名爵6 20T Trophy高铁版在轴距（2715mm）和破百时间（6.6s）方面占优，对比来看，思域和菲斯塔轴距均为2700mm，两款车高配版的破百时间分别为8.5s和7.6s。但在产品稳定性方面，名爵6显然处于下风。