特斯拉作为一家最早发展纯电动车领域的公司，旗下的Model系列电动车一直有着很高的地位。近日，行车视线从特斯拉官方获取到了其在中国市场的最新规划，这些规划包括产品、充电设施建设、服务中心的规划及上海工厂等消息。其中，Model 3将逐渐取消长续航后驱版车型，只保留长续航全轮驱动版本;上海工厂目前仍处于建设阶段。(详情如下)

在产品方面，Model 3将逐渐取消长续航后驱版车型，只保留长续航全轮驱动版本。值得消费者们关注的是，特斯拉推出了最新的金融政策，Model 3的首付款已降至人民币6万元以内。定位为中型SUV的Model Y车型，未来也将在中国生产，但具体时间目前尚未公布。

此外，为了符合国内消费者的胃口，特斯拉目前在车联网生态方面已经与QQ音乐进行合作，并通过OTA(空中升级)向车主推送QQ音乐功能。未来，特斯拉还会与国内其它车联网应用与音频资源提供方展开合作，以优化其车载多媒体系统。

在充电设施建设方面，特斯拉超级充电桩的投运数量还将继续增加，目前已在国内的74个城市，正式投运了1300多个超级充电桩，特斯拉计划下半年将数量翻番。此外，V3超级充电桩也将在今年年底与国内落地，但至于首个V3超充桩会“落户”到哪座城市，目前官方暂未透露。

在售后服务方面，特斯拉下半年将在全国范围内，增加34家服务中心，为用户提供更多的服务网点。届时，特斯拉的服务中心数量或将从目前的29家，增加到60家以上。

关于特斯拉的上海工厂方面，据官方消息该工厂目前仍处于建设阶段。不过，在7月6日，特斯拉上海工厂的招聘面试在上海浦东新区人才市场举行，此次面试主要涉及总装生产、总装设备、涂装生产、质量部等几个部门的技师、班组管理类岗位，最快一个月到岗。据悉，该工厂预计于2019年底进入投产状态，而大规模生产将于2020年上半年开始。

最后要说的是有关电池方面的消息，鉴于中国政府对车企有废旧动力电池回收的行业规范要求，特斯拉官方还表示，未来特斯拉有可能将已在美国内华达电池工厂内，已经成熟的全套动力电池回收操作线引入中国。