就今年上半年来说，本田在中国要压丰田一头。根据前段时间两家公布的数据来看，本田上半年总销量更多，达到了约74.5万辆。而丰田呢，一汽丰田和广汽丰田加在一起才约66.3万辆。不知不觉中，本田已经处于领先地位。

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今年上半年，本田在华总销量74.5万辆，力压丰田！和丰田同为日系汽车巨头，本田的实力也是极为强劲的。在北美、欧洲以及中国市场，本田的表现都不差。和丰田一样，本田的爆款车型也很多，这种强大的产品力是支撑本田销量取得突破的关键。如果只靠几款车，本田绝不会像今天这样辉煌。

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目前本田的爆款车型有这么一些，种类多，覆盖面广。在A0级车中，飞度月销量能破万；在三厢车中，月销量破万的是 思域、凌派以及雅阁，其中思域月销量更是能突破2万辆。在SUV车型中，本田CR-V和XR-V月销量也能破万。

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爆款车型全面覆盖，在不同车型种类中，本田总有一两款车能够站出来，这就是所谓的产品力。长城也是很优秀的车企，但它只有在SUV上表现得很强势。更全面更均衡的本田，它能面对更大的市场冲击，同时销量也会更加趋于稳定。这也是为什么在车市寒冬的形势下，本田在国内销量还能以超过20%的幅度增长。

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在这么多本田车型中，我们可以发现很多共同点。第一，油耗低。油耗低估计是很多人选择本田的首要原因，中国人讲究精打细算过日子，谁油耗低谁更有优势。第二，质量过硬。本田靠质量取胜，汽车正常保养不出毛病，这种优点是本田高销量的根本原因。第三，很少加价。和丰田不同，本田车型加价不严重，也没有所谓的饥饿营销，自然得到了好口碑。

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在下半年，本田还将继续发力。新款XR-V、全新飞度、全新艾力绅等等都会陆续上市，再加上上半年推出的新款思域，今年对于本田来说是个丰收年。很早以前有人就在说，在中国最终取得成功的只可能是日系车，而如今日系车在国内的表现有目共睹。但在日系车中，究竟是本田强，还是丰田强，还真不好说。