素人

档案

车主：冯先生  

年龄：27岁

驾龄：8个月

车型：2018款 2.0T 自动智联尊荣型 7座

一句话车评：一台不到16万元的2.0T 7座SUV，已能满足高水准要求

在购入新一代比亚迪唐后，身边不少朋友纷纷表示不解，但都有着相同的疑问，“既然选择了比亚迪为什么不添点钱购买唐DM？”当然，这种说法并非空穴来风，在4S店看车时就心水唐DM版。更高调的外观造型设计，疯狂的动力和加速表现，22英寸的熏黑轮圈和Brembo六活塞制动卡钳等夸张配置，留下了过目不忘的印象，在提车的前几天都会质问自己该不该咬牙上DM版。

既然选择了燃油版唐，必然有自己的理由，那就是质价比。相较于同配置的唐DM和EV600车型，唐燃油版在售价上便宜了近10万元。在4S销售的陪同下试驾过唐DM，新能源车型在驾控体验上确实也值得多付出10万元，虽然车也要换但日子也要好好过，根据自身的经济情况，我相信省下的这10万元并不会降低生活品质，更是一个理智的选择。作为一台过度车型，还是要为今后出手二手车时考虑下保值率的问题，价格不高的燃油版至少几年过后不会仅有一半的残值率。当然可以说是借口，有钱的话还不是直接上唐DM或者唐EV600。

从去年这一代唐登场亮相开始，我就开始关注这一代的比亚迪造型设计，如果不看LOGO的话，你甚至不会发觉这是台自主品牌设计的新车。比亚迪这几年在外观设计方面的进步非常大，有了全新国际化的设计团队，特别是几位来自奥迪和奔驰的设计大师，让这一代的比亚迪车型和过去廉价的汽配风说再见。

即便是这台售价便宜了近10万元的燃油版唐，在外观大体上的设计和新能源版是一样的，主要的差别都集中在保险杠的细节部分，燃油版唐的整体氛围营造还是偏向简洁大气。而远近光一体式LED大灯也是我对这台车最满意的地方，这套LED大灯不仅有自适应启闭功能，在夜间照射强度和范围上有着满满的安全感。在同价位的合资品牌车型上，是难以享受到的质价比福利。

其次，燃油版唐的D柱采用了镀铬装饰设计，营造出悬浮式车顶的效果，同时也是燃油版唐与DM混动版车型的不同之处，但唐DM版的隐藏式D柱设计明显颜值占优，这是让我最心念念的地方。而流行的贯穿式LED尾灯是作为这一代比亚迪唐的最大亮点，在夜间层次感分明，在设计上不输任何采用同样设计的竞品车型。

燃油版唐的后排空间布置也非常灵活，第二排座椅可以前后调节，当第二排座椅调到最前的位置时，为第三排腾出了更多的腿部空间，而第二排也有着近一拳的空间。选择7座车型也是考虑到以后有了小孩会经常用到第三排座椅，除了坐垫高度较低外，唐的第三排空间表现令人满意。

综合来看，燃油版唐虽不是最心水的那台车，但它有着丰富的配置，还有国际化的颜值设计，而极具质价比的价格让我难以抵抗。俗话说，不要跟钱过不去，即便是有一些大大小小的缺点，它也是目前最适合我的座驾。