昨日（7月22日）一场雷阵雨席卷了整个重庆城区，骤降的暴雨让多处道路积水，瓢泼的大雨也让视线严重受限。在这样极端天气情况下，同样也给驾驶员和车辆带来了考验。面对暴雨和道路积水我们到底该如何正确驾驶才能保证人车安全？今天《车壹圈》就来给大家教上几招。

在平时用车的时，我们就应该多留意雨刮条、车门、天窗密封条等密封部件的状况。特别是在拥有烈日的夏天，雨刮和胶条更容易出现老化、变形、开裂等。所以，为了保证门窗的密封性和雨刮的正常刮水，我们就要经常检查其状况，在出现问题时及时更换。

相信这一点很多小伙伴都知道，为了保证发动机的转速稳定、减少积水对车辆的阻力等，保持低速缓行是最正确的做法。但真正遇到需要淌水时，情况就比较复杂了，可能会遇到转弯、堵车、前车车距太近等情况。所以在驾驶自动挡车型时，我们就有必要将变速箱切换到手动模式，进一步控制发动机转速，把档位维持在一档或二挡，这样就更有助于我们对动力输出和车速的掌控。

在暴雨的情况下，很多司机都会为了让其他车辆和行人看到自己而打开双闪行驶。其实这样的做法并不正确。首先双闪是在车辆出现紧急情况，暂时需要紧急停车时下使用的，而且打开双闪后就我们就不能使用转向灯功能，无法给前后车辆提供转向信息。正确的做法是打开车辆示宽灯和前后雾灯，因为雾灯拥有更强的发散力，在雨雾天能够起到更好的警示效果。此外，在道路特别昏暗的情况下我们还可以开启近光灯。

随着发动机技术的进步，不少车型都已经拥有了发动机自动启停这项配置。虽然这项配置能让发动机更省油，但在遇到暴雨和道路积水情况时我们就一定要关闭它。因为在暴雨天气时，道路都会变得拥堵，如果我们在积水路段停车并熄火的话，积水就会很容易倒灌进排气管中，造成发动机无法再次打火，直接趴窝在积水中。

在大部分汽车的设计中，外循环的进风口在是发动机仓和雨刮之间的夹缝中。暴雨情况下，打开外循环就容易让雨水进入到风道中。这样轻则就会导致风道进水，空调滤芯浸湿然后发霉，重则就会直接把雨水吹进车厢内。所以在暴雨的情况下就不要开启外循环，就算要使用空调也只能开启内循环。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：夏季是暴雨多发的季节，各位小伙伴在平时就要做好对车辆的检查，在遇到暴雨天气时一定要谨慎行驶，正确驾驶车辆。如果遇到发动机熄火、车辆抛锚等情况一定要及时拨打救援电话，切勿多次点火或下车推行。