20万元是很多家用车用户的购车预算，而随着“二胎”问世，大空间SUV就成为了家用车的首选，如今20万元级别的SUV市场，已经拥有多款高性价比合资车型可选，其中广汽 三菱欧蓝德、斯柯达柯迪亚克、一汽丰田荣放都是十分不错的选择，三款车型的入门版本市场售价已经下探到15万元左右，从家用角度，我们来看看这三款车型谁更实用。

空间：谁的车厢更大、更适合家用？

三款车型的车身尺寸一目了然，欧蓝德和柯迪亚克各占两项优势，荣放在尺寸这项对比中垫底，欧蓝德的车身长度和高度表现比柯迪亚克更好，作为直接决定车厢大小的两项数据，更占优势的长度和高度能带来更好的乘坐空间，另外欧蓝德的7座布局也能更好满足家庭出行需求。

虽然柯迪亚克的轴距达到2791mm，但所谓巧妇难为无米之炊，受车长限制，最长的轴距也未能换来最好的乘坐空间，略显遗憾。

内饰工艺：论做工用料，谁最精致？

既然是一台家用车，内饰质感肯定不能太差，得给家用提供一个精致、温馨的车厢环境，在内饰工艺方面，欧蓝德表现较好，中控台采用钢琴烤漆面板进行装饰，方向盘软硬适中，视觉效果和手感都营造到位，另外副驾驶前方和车门板上都用上了木纹饰板，高级感进一步提升。

荣放和柯迪亚克的内饰都有一个共同点，那就是塑料感，全车几乎没有使用比较高级的材料进行装饰，中控台顶部甚至还是硬塑料，虽然荣放的中控台中央使用了皮质材料覆盖，但材质较为廉价，无论手感还是视觉效果都缺少高级感，另外斯柯达的做工水平处于行业中下游位置，所以内饰工艺一般也是理所当然的情况。

配置：日系车配置真不如欧洲车？

定速巡航、倒车影像、多媒体屏幕、自动空调等配置在欧蓝德车型上都是全系标配，即便是最低配车型，配置也能够满足日常使用，配置表现非常厚道。

而对于荣放和柯迪亚克而言，最基本的定速巡航和倒车影像配置都只有到中配车型才开始普及，低配车型的配置只能用“寒酸”来形容，并且荣放和柯迪亚克的售价比欧蓝德更高，性价比不如欧蓝德。

通过几项对比可以非常直观的看出，售价最低的欧蓝德不仅拥有最大的车厢空间，而且配置和内饰工艺也较两位对手更好，在20万元级别的合资家用SUV阵营中，欧蓝德是最具性价比的选择。