追逐操控和驾驶乐趣的朋友都知道，手动变速箱与性能车才是天生绝配，前几天我们便试驾了一款纯粹手动档车型—— 名爵6高铁版，今天便把试驾后的心得分享给大家！

首先是外观部分，名爵6高铁版采用了名爵品牌全新的感性力设计语言，并增添了Trophy专属黑骑士运动套件，更具运动范。

其次，名爵6高铁版还配备了360°全景影像，一般作为入门级配置的手动挡车型上，能够拥有360°全景影像还是很罕见的。

此外，该车还配备了10.1英寸中控大屏与斑马智行2.0版本系统，可以提供包括AI人工智能语音、大数据主动智慧导航、loT手机远程车控等丰富功能。

最后我们来看重点部分，名爵6高铁版在转向手感的设定上非常出色，转向阻尼的随速和随角度增益做的都很细腻，回正力矩也不会过分强烈，能够将车辆方向的控制主动权充分给予驾驶者。

而且该车所搭载的XDS弯道动态控制系统，在赛道高速过弯的时候能够感受到它在发挥作用的，可以帮助车辆以最矫健的姿态完成过弯动作。

动力方面，该车搭载由上汽乘用车与通用联合开发的1.5T发动机，最大马力与最大扭矩分别达到了169Ps（124kW）/5500rpm和250Nm/1700-4300rpm，如今通过升级也满足了国六排放标准。

当我们习惯了自动变速箱所带来的那种轻松时，也逐渐淡忘了手动变速箱的那种纯粹与快乐，然而名爵6高铁版的出现，让许多追求手动挡驾驶乐趣与高配置的年轻车友们多了一个新的选择！