#我是车单达人#都是大众,很高级!三厢轿车,宝来/朗逸/速腾横评
随着汽车市场的愈发年轻化,紧凑级轿车品类,正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来,外形设计的年轻化,也已成为无可避免的趋势。
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一台足够大众,十分高级的“中国特供车”。

【动力油耗】 动力层面,虽然朗逸提供1.4T+DSG此般亢奋积极的选项,但绝大多数人买回家的宝来,依然会搭载着1.5L+爱信6AT这样的淳朴亲民。具体表现虽谈不上怎样强弓劲弩,但整体表现也中规中矩,应对起一般驾驶情境倒也一板一眼,符合该价位级别应有的水准。

【空间感受】 朗逸的座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥,从而提升了乘坐的舒适度。后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利,全系标配比例放倒的后排座椅为大件物品的装运创造了足够的条件。

【内饰亮点】 内饰线条利落规整,有着较强的秩序感。金属亮面饰条与钢琴漆中控面板的搭配,为新车注入了足够丰沛的新鲜感。触控大屏、电子手刹、自动驻车等现代化配置的应用,保证了驾驶者可以有一个现代风格鲜明的使用感受。但是略显老气的仪表盘设计,与2019年的时代潮流多少有些脱节。

【外观设计】 外形层面,朗逸车款整体轮廓秩序分明,划分出相当明晰、错落的层次。大面积镀铬进气格栅,全系标配的LED照明灯组,都恰到好处地阐述了中国市场最为偏好的那种“大气”。车侧及车尾线条犀利,漆水锃亮,具备相当的辨识度。整体观感颇有些德国味道,车侧和车尾处玲珑浮凸的棱线更是其中亮点。

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一款相对高级的大众

【动力油耗】 动力方面,全新宝来搭载1.5L和1.4T两种动力总成,1.5L发动机最大功率116马力,1.4T发动机最大功率150马力,两种动力都有匹配5速手动变速箱,1.5L匹配6速自动变速箱,1.4T匹配7速双离合自动变速箱。

【空间感受】 尺寸方面,新车长4663毫米,宽1815毫米,高1473毫米,轴距2688毫米。尺寸的重点部分是车长增加了101毫米,轴距增加了74毫米,相应的车内空间也会有一定的提升。全新宝来的轴距跟全新朗逸一样,但车长比全新朗逸短了7毫米。

【内饰亮点】 内饰部分,全新宝来整体上没有太大的改变,还是大众的风格。新宝来的中控台偏向驾驶侧,在原本硬质材料的基础上增加了一些纹理,提升了一点做工增加质感。中控台上配有8英寸液晶屏,支持carplay和carlife。在科技配置上,倒车影像、雷达、双区自动空调、座椅加热、电子手刹、AutoHold、发动机启停等,也是比较全的。

【外观设计】 外观方面,全新宝来前中网加大了,横向拉伸了,然后车标中间一条镀铬条贯穿前脸,有点像很多车型后尾灯中间一条贯穿的镀铬条一样,作用是视觉上给人更宽的感觉。大灯采用了LED光源,整体前脸质感有所提升,车身侧面腰线有点像奥迪的A4L,一条较深的斜线把车身的修长感给带了出来。

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一台有区别的“MQB”。

【动力油耗】 动力方面,新车搭载1.2T和1.4T两款发动机,1.2T发动机最大功率85kW,1.4T发动机最大功率110kW,依旧匹配5速手动和7速双离合变速箱。

【空间感受】 尺寸方面,新车主要的改变是车身的加长,车身增加98mm,轴距增加80mm。在实测中我们的测试人员发现,在头部空间不变的情况下,后排的腿部空间加长了至少一拳,因此轴距增加的80mm几乎全部加在了车内乘坐的纵向空间上。

【内饰亮点】 内饰方面,除了更加具有科技感的液晶仪表盘外,新速腾的内饰进步很慢,老大众内饰的味道仍在,依旧中规中矩。

【外观设计】 外观方面,新车继续使用大众轿车的新家族化设计风格,增大前进气格栅的尺寸,大灯外形更加犀利,尾灯更加具有辨识度,车身的腰线也刻画的更加立体,轮毂的线条也变得更具有动感。整体视觉效果更出众,一眼就能区分新老款。

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车系: 朗逸 宝来 速腾
标签: 海选导购
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