新一代“五菱超跑”登场!中置后驱、850马力,还有可拆卸敞篷

作为通用的一面旗帜,由于独特的车标造型而被称之为“五菱超跑”的 科尔维特,一直都是“平民超跑”的一面旗帜。然而如今它们即将走上高端路线。

近日,采用中置发动机动力形式的全新科尔维特Stingray正式亮相,无论是外观还是动力都对以前车型进行了较大的升级。炫酷的外观,极具科技感的内饰,以及强悍的性能让它吸引众多车媒眼球。它能带给大家什么样的新体验呢?我们一起来看看。

外观设计来自于航空的理念,2020款Stingray给人一种未来的感觉,展现出的是美系车那张粗野大气的状态。蜂窝状的进气中网搭配造型独特的前包围以及扰流板设计,前面的造型极具冲击力。前面旗帜样式的车标也由之前的白色转变为这一代的黑色,更具战斗气息LED行车灯的搭配使得2020款Stingray运动感受与科技感同存。

美系车肌肉线条是必备的,区别于传统平直的腰线设计,侧面采用折线设计的腰线,视觉效果更为突出,将侧面勾勒得更为运动。车门处采用较大的测进气口设计,搭配流线型的车身造型,在动力学的考究下,新款Stingray的运动性能更好。

尾部的折线尾翼起到画龙点睛的作用,四出排气搭配较大面积的扩散器,科技感十足。当折线形的尾灯亮起的时候,就知道这台车不简单。而且车顶还是可拆卸的,可以收纳到车尾的行李厢中,一秒变成敞篷模式。

内饰方面依旧充满了较为强烈的未来感,非同寻常的体验并非一般人能够驾驭。夸张的中控造型朝向驾驶员,有一种驾驶飞机的感觉。

环抱式的座舱布局,搭配精美的缝线设计,科尔维特Stingray的内饰质感极佳造型独特的方向盘采用平底设计的方式,搭配全液晶仪表盘,灯光亮起的时候,发动机的声浪就直接传到前方。

新车上市以后,6.2L V8发动机(最大功率460马力);4.2T V8发动机(最大功率650马力);5.5T V8发动机(最大功率850马力),三种动力都有搭载,与之匹配的是8挡双离合变速箱,能够提供驾驶员媲美手动挡的换挡体验。

除此之外,刹车加入了eBoost制动器,更利于赛道驾驶。后期可能还会有混动版本车型推出,预计最大综合功率将超过一千马力。

科尔维特Stingray将其品牌力得到进一步延伸,自1953年推出首款车型以来,目前七代车型销量已经达150万台,所以它也被称作为"美国国宝级超跑"、“美国法拉利”。第八代科尔维特Stingray的上市,无疑会再次掀起超跑的热潮。


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车系: 科尔维特
标签: 新车资讯
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