『车市周报』面对寒冬车企日子不好过 4S店买车有人欢喜有人愁

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车市寒冬 上汽、神龙、日产均有亏损

众所周知,面对目前中国市场购车需求的下滑,各大车企的销量数据都不尽人意。而上汽集团这个中国最大的汽车制造集团,也将迎来自2006年以来14年的首次销量下滑。

据悉,上汽集团预计2019年销量将下降7%左右,为自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。该集团全年新的销量目标为654万辆,比此最初设定的目标减少了近8%。

整体车市不佳是构成上汽集团下调销量目标的直接因素,除上汽集团外,在今年上半年,在中国品牌汽车销量前十五的企业中,还有十一家的销量也出现了下滑。像东风集团旗下的神龙汽车及神龙汽车销售有限公司,其6月份销量为10128台,同比下滑54.3%,1-6月累计销量达63027台,同比大跌60%。

而日产也在近期曝出利润暴跌和全球大幅裁员的消息。日产汽车计划全球再裁员至少5200人,该公司5月份已经公布将裁员4800人,增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人,超过日产全球员工总数的7%。

看来大家都挺惨,同甘苦,共患难。

TOP2

买到林肯事故车 法院判4S店赔偿138万

只要存在欺诈,那么汽车退一赔三就是必然,至于能否维权成功,那就要看车主是否有耐心和决心了。近日扬州一男子起诉4S店“退一赔三”的案件历经1年时间终于审理宣判,法院认定4S店构成销售欺诈行为,赔偿138万。

事件发生于2017年6月,扬州的嵇先生花46万买了辆 林肯MKX 2.0汽车,提车不久后他发现该车存在许多问题。据介绍他先是发现A柱位置是松动的,后视镜上面的缝隙也非常大,前挡风玻璃没有装正,随后还发现仪表台左前方出现两个玻璃渣。

由于协商无果,嵇先生随即联系到律师求助,并开始对车辆进行司法鉴定。2017年6月30日,司法鉴定报告出来了,认定该林肯牌汽车的前挡风玻璃符合已进行更换的特征。而在2018年5月,嵇先生决定将4S店告上法庭。

在审理过程中,扬州天旭达林肯4S店虽然进行了车辆检验合格、进行过质量检查、履行了合同义务、虽然更换过玻璃但却是工厂的正常生产工序等辩护。但邗江区人民法院并不采信,因为嵇先生在购车后不久就发现仪表台左侧有玻璃渣,这不符合生产阶段更换前挡玻璃所能产生的正常现象。


最终于今年7月,邗江区人民法院作出一审判决认定4S店销售欺诈应当“退一赔三”,返还46万元购车款,赔偿购买保险、上牌等各项费用8.18万元,同时支付3倍购车金额的赔偿款为138万元。此外,判决书要求4S店十日内支付上述赔偿款。

只要功夫下得深,百万赔偿会成真。


TOP3

华泰汽车欠薪 员工集体讨说法

最近网上又流传出华泰汽车欠薪,员工集体讨说法等情况。而且据相关报道,位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的生产基地均已停产。

华泰汽车集团成立于2000年,截至2018年末,现有总资产545亿元,员工近万人,在全球拥有包括德国慕尼黑等四大研发中心,和三大核心生产基地。

听起来虽然很不错,可实际上华泰汽车并没有招架住这场中国汽车市场的寒冬。 除了产品更新节奏慢、销量一路下滑之外,更被爆出股权质押、土地圈钱、销量造假、拖欠薪资等诸多负面消息,貌似走到了倒闭的边缘。

其实早在今年1月,就有华泰汽车内部员工发出的一封求助信。如今拖欠工资都已经不算什么了,其三大生产基地已经停工,欠债还钱的横幅拉上大街,小字报贴到了董事长办公室的门上,而经销商也是退网的退网、倒闭的倒闭。诸多迹象都表明华泰汽车目前的处境已十分艰难,能够还上所谓的“欠款”就已经是不幸中的万幸了。

钱不是问题,问题是没钱。


TOP4

哈弗H6 Hi-Life版上市 售12.10-13.60万

7月22日,哈弗H6 Hi-Life版正式上市。新车共推出三款车型,指导价格区间为12.10-13.60万元。

由于是新增车型,新车在外观以及内饰设计上预计与现款车型保持一致。在配置部分,其主要亮点在于搭载一套百度远峰智能网联系统,可实现智能语音交互、Carlife手机互联系统、人机交互按键控制、主动推荐、智能小程序、懂你模式、行车管家、7*24小时服务后台、哈弗互联App、智能救援服务、智能车辆监控等功能。

在动力方面,新车搭载1.5T发动机,其最大马力169Ps,最大扭矩为285N·m。而传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

虽是寒冬,我却坚挺。


TOP5

买国六变国五 4S店为销量不择手段

近日,广州的董先生花了30多万买了一辆奥迪A4L,但提车上牌时却发现原本购买的国六车型变成了国五的。介于之前就有消息称国五车型在广州地区7月1日以后就不能上牌了,所以购车的时候一直向销售人员强调自己想购买的是国六车型,可没想到还是难逃此劫。

从车主的表述中得知,其在6月2日到点购车并交定金,但到6月7日提车的这段时间里,4S店销售人员并没有和车主仔细核对过相关资料便匆忙办理,董先生出于信任便签了字,随后4S店用提车备用的名义把资料都押在店里,直到办理完所有手续后董先生才拿到全套资料。

车辆检验书上白纸黑字,董先生和其女儿也表示是基于信任4S店,可没想到还是被钻了空子。而4S店方面却以合同并没有注明车辆车型为由,表示店方并没有任何责任,并且还表示国六标准是7月1号才实施的,董先生6月份买的这台车辆,上牌方面完全没有问题,而在合同没有注明的情况下,4S店只负责卖法律允许的符合标准的车辆,你别给我说国五国六。

就此问题双方目前还在交涉,事后董先生也表示将走法律途径维护自己的利益,但由于过程中并没有录音和记录,双方无疑是各执一词。

只要签字和交费,国五国六无所谓。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 林肯MKX
标签: 行业动向
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