A级车市场“争夺战”加剧 新思域上市首月销量破2万

中期改款首月, 思域交上一份耀眼的成绩单。

7月29日,中车网从乘联会获悉,东风本田旗下的十代思域改款车型6月销量20553辆,同比增长23.9%,成功跻身轿车排行榜第7。这是自5月底改款车型上市以来首份成绩单。

作为合资品牌A级轿车,思域的成绩并不算是太好,离同级车型速腾、卡罗拉有一定的差距,但随着新车产品力的升级,新思域的市场表现有待提升。

今年整体车市低开低走,轿车市场上半年销量为495万辆,同比下滑13.2%。在中国车市SUV市场销量见顶的当下,占据市场32.1%份额的A级轿车市场就成为了一众车厂们最为关注的焦点。1-6月份A级轿车累计销量319.7万辆,下滑幅度仅次于B级轿车,为6.5%,低于整体行业。

从行业发展趋势来看,A级车市场竞争白热化,正所谓“得A级车者得天下”,自去年下半年开始,国内A级车市场就进入都产品迭代阶段,头部产品相继完成升级换代,随着下半年新卡罗拉上市,A级轿车市场的格局又将发生变化。

在乘联会发布的6月份轿车排行榜前十中,A级车占据8位。其中,德系四款车型入围,日系紧随其后,轩逸 卡罗拉 、思域三款车型入围,北汽EU以月销17916辆的成绩进入排行榜。新车型不断突围的同时,自然要有一些车型面临淘汰,曾经月销轻松过万的福克斯、科鲁兹的市场份额正在被竞争对手侵蚀。由此看来,在有限的容量下,车型数量不断增加,各车型在A级车市场“争夺战”再度升级。

随着消费升级,消费者对廉价车的需求减少,加上B级车价格下探,A级车市场受到挤压。为此,让利促销成为商家的营销“武器”,日德系“混战”加剧。据悉,朗逸Plus“国六”车型的优惠达到2万元;桑塔纳7月份的优惠为2.2万元,速腾的优惠高达3.5万元。 雷凌终端优惠一度达到2.7万元,思域也在部分地区有2万左右的优惠。

“2019年,东风本田销量的主要增长点将来自轿车。”东风本田销售部副部长郭和平曾表示。据悉,思域单款车型上半年占总销量的28.5%。目前,东风本田旗下有思域、哥瑞、竞瑞、杰德、INSPIRE以及享域6款轿车。据悉,4月份推出的享域逐渐收到市场反馈,6月份销量达到6407辆,其余车型表现平平。

东风本田秉持“两条腿”走路的原则,今年也会在SUV领域提升。众所周知,东风本田最早的产品是SUV系列,而且产品布局涉及全面,包括高、中、低不同领域,也是主要销量支柱。

东风本田实施“同一市场双车”战略。CR-V和XR-V也在SUV市场取得不俗的成绩,在7月份也已推出紧凑型SUV XR-V的中期改款车型。新思域和享域一起组成A级车市场的“双子星”,巩固东风本田在这一级别市场的地位。


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车系: 思域
标签: 销量解读
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