国产凯迪拉克CT5来了,实力搅局or黯然出局?

今日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,将于第四季度推出全新后驱豪华轿车——凯迪拉克CT5,并首次公布了外观官图。作为凯迪拉克采用全新命名规则下的第二款后驱轿车产品,全新CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,可以看做小一号的CT6。此款车型将成为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全新力作。相比海外版C级车的定位,国产版CT5可以说是“自降身段”定位在了B级轿车,也把它的对手瞄准了3系、C级和A4L等传统强势车型。据悉,凯迪拉克CT5有望在9月5日开幕的2019成都车展上首次公众亮相,今年Q4正式上市。

从图中的海外版车型中,我们可以看出CT5继续沿用了凯迪拉克最新的设计语言,经典的盾形中网配合修长的灯组,塑造出“攻击性”十足的前脸。“泪眼”样式日间行车灯自然不会缺失,辨识度依然很高。同样,CT5也推出两种设计风格,风尚版强调豪华、运动版则偏向运动,通过中网造型和下方保险杠区域的不同造型,来进行区分。

全新凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化后驱平台进行打造,长宽高分别为4924*1883*1453(1445)mm,轴距为2947mm。厂家称其为“中型豪华轿车”,但是这个轴距和华晨宝马3系Li、北京奔驰C级长轴版、奥迪A4L相比已经不相上下了,严格意义上讲应该算是“B+”级的定位。车身侧面采用轿跑溜背的造型设计,迎合年轻消费者的运动审美,同时降低风阻系数。运动版和风尚版两种配备的轮圈大小形成差异,分别搭配18英寸和19英寸轮圈。

动力方面,新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机,其中2.0T可变缸涡轮增压发动机的参数或与CT6车型相同。3.0T双涡轮增压发动机最大功率250kW(335Ps),峰值扭矩542Nm。传动部分,与之匹配10AT变速箱,高配车型还将提供四躯系统供消费者选择。





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车系: 凯迪拉克CT5
标签: 新车资讯
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