说到超跑，兴许大家都已经无比熟悉了，对于一款得人心的超级跑车来说，极致的动力和未来感极强的外观是必备条件。人们对超跑的态度不一，但一辆好的超跑是绝对能够吸引到所有车迷的眼球的。再来说说SUV，与注重速度和动力性能的超跑不同，SUV则更注重于多功能驾驶的适用性，以及在不同环境中的适应性。

本来在很多人眼中，超跑和SUV应该是无法结合起来的，有超跑性能的车子不仅底盘低，各种非铺装路面就是超跑的天敌，不说能不能在这些路上跑起来了，超跑能不能上这些路还是个未知数。

但是这辆车子完全颠覆了人们对于超跑和SUV的想象，它就是意大利乔治亚罗和长城华冠联合打造的“GFG Style袋鼠”，袋鼠这辆车子一经公开，就登上了各大汽车新闻的头条版面。乔治亚罗和长城华冠的合作不是吹的，合作的成品也是硬货，这么一辆远看像超跑、近看像SUV的车子可谓让人不得不停下来观看，怎么超跑就能和SUV结合了呢？简直让人难以置信。

乔治亚罗“世纪设计大师”的名头在这里就不用多说了，世界上许多汽车生产厂商的原型车、设计和工艺都是从乔治亚罗那里来的。而乔治亚罗利用汽车制造的鼻祖工艺与长城华冠合作，竭力打造出了超跑与SUV的跨界车型，可谓震惊了汽车界。

再来看看GFG Style袋鼠这辆车本身，“袋鼠”的得名也有一番缘由，就是因为这辆车带有的可升降底盘、四轮转向和四轮驱动。这样的设计在如今的汽车中都是少见的，袋鼠的这些车身技术也为超跑和SUV的跨界打下了独一无二的基础。这也让GFG Style袋鼠成为了真正可以胜任跑车、SUV和两者结合的多功能车型。

GFG Style袋鼠的定位实际上是“性能车”，我们从袋鼠的外观可以更加直观地看出它的与众不同之处。首先GFG Style袋鼠的车型是整体偏扁平的，看上去像是比较直观的超级跑车，但是不同之处在于，袋鼠的底盘没有常规的超跑低，它的底盘远远高于超跑，这也赋予了它SUV基本性能的条件。

无论是纤薄的主灯、全景式风挡还是具有强烈锐度的线条，都让袋鼠看上去像是一款炫酷的跑车。但是事实却不仅仅如此，袋鼠更像是“上半部分跑车、下半部分SUV”的结合，令人十分惊讶。这样难得一见的结合模式，加上可以随时调整高度的底盘，为车辆使用赛道、公路、越野等多种不同的道路环境提供了可能。相信乔治亚罗在跨界车上的研究，为今后更多跨界车的出现奠定了基础和提供了可能性。