#我是车单达人#空间和性价比!家用MPV,嘉际/GL6/GM6/途安怎么选
随着二孩家庭和三代同居家庭的增加,MPV正在成为一种新的刚需汽车产品。基于工具属性的选车思路,充裕的空间、丰富而实用的配置、拿得出手的动力、出色的性价比,是MPV消费者在做选择时最为看重的点。今天我们就来推荐几款家用MPV。
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具备大厂感的自主MPV。

【外观设计】 外形层面,作为传祺GM8的兄弟,传祺GM6非常懂得如何去诠释中国人最为心水的大气。传祺家族标志性的凌云翼设计,有效地营造出宏大舒展的视觉底色。车身线条排布内敛却不平淡,悬浮式车顶和左右贯彻式尾灯等先锋元素的注入,赋予了它足量的新鲜。较大面积的后挡风玻璃,也加持了车内空间的通透。

【内饰亮点】 内饰层面,传祺GM6的驾驶舱以软性材料为主,做工细腻,风格大气中不失温馨。最亮眼的部分便是两块12.3英寸屏幕组成的连体式大屏。连体大屏的背后是祺云AI智慧互联系统,整合了远程启动、紧急呼救、语音识别、网络电台等多项互联功能。原厂自带的车机版高德地图,为驾驶者带来和手机一样的便捷体验。全液晶仪表盘拥有多种显示模式,信息显示的丰富度和UI设计都可圈可点。

【空间感受】 空间层面,同价位领先的车身尺寸为传祺GM6带来不错的“实用面积”。二、三排座椅宽厚,具备不错的舒适性。中排双独立座椅间留有较为宽敞的中央通道,能够保证第三排乘员进出时的姿态得体。可完全收纳入地板的第三排座椅,为大件物品的装运创造了条件。颇具巧思的下落负一层后备厢设计,更提供了满员状态下充裕、规整的后备厢空间。

【动力油耗】 动力层面,传祺GM6装备一台1.5T发动机,最大功率171马力,最大扭矩265牛·米,整体调性积极平顺,足够符合MPV产品的使用情境。

【驾驶体验】 操控层面,传祺GM6准确抓到了MPV买家的实际需要,操控质感贯彻舒适取向,底盘设定从容稳健,具备不错的NVH水准,足够照料好全家老小的共同出行。

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足够实用的别克。

【外观设计】 外形层面,别克GL6风格协调舒展,整体调性有着家用MPV应有的谦和。而飞翼式前格栅、悬浮式车顶等时尚设计元素的注入,也让它摆脱掉彻头彻尾的无聊,有了一定的趋势与纵深。

【内饰亮点】 内饰层面,别克GL6给人的第一印象足够符合“别克软装馆”的应有表现。大面积棕色饰板配合缝线装饰,营造出一些事关豪华的质感。只是囿于价位、级别,为数不少的硬面材质,并不足以让这种质感明火执仗地释放。

【空间感受】 空间层面,别克GL6不到4.7米的车长足够让三排乘客“还算舒服”地坐着。只是在启用第三排的满载状态下,后备厢空间多少有些岌岌可危。

【动力油耗】 动力层面,1.3T发动机和6AT变速箱的匹配、调校取向日常,整体响应较为活泼、积极。虽不具备怎样凌厉的“窜出感”,但也能很好地执行驾驶者的指令企图。至于三缸,我只能说,在不刻意感知的前提下,它并无明显的、令人不快的抖动。而上汽通用最近推出的超长里程质保政策,也可在一定程度上消除消费者的疑惑。

【驾驶体验】 操控层面,别克GL6的底盘有着一定程度的厚实感,日常通勤安稳得宜。转向手感轻捷灵巧,但也没有“一松到底”的轻佻,任何人都可以很快、很轻易地上手掌握。整体而言,具备偏向家用的舒适调性。

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具备高级感的“大众”。

【驾驶体验】 操控层面,MQB平台的应用,确实赋予了途安车型相当不错的基础与上限。转向轻盈服帖,且不失路感,底盘动作精密,对于路面颠簸的处理足够妥当。整体动态有着MPV中难得一见的硬朗。

【动力油耗】 动力层面,1.4T+7挡DSG的动力组合响应迅捷,燃油经济性足称优渥。而始终困扰它的低速“顿挫”,在当前也已得到相当好的优化和抑制。

【空间感受】 空间层面,途安规划合理,全系标配的后排小桌板颇具巧思。但4537毫米的较短车身长度,限制了它关乎实用的表达,三排乘坐时稍有几分拥挤。

【内饰亮点】 内饰层面,途安具备大众家族式的精密质感,整体做工得体规整。偏向驾驶者一侧的中控面板,甚至透露出些许运动。只是作为一款家用MPV,它偏向理性的整体风格略显寡淡。途安上这套MIB车机系统具备导航、多媒体、车辆信息显示等多项功能。界面清爽,逻辑清晰,十分容易上手。只是颇为“工程师”的UI界面,设计感比较一般。

【外观设计】 外形层面,途安有着大众品牌标志性的玲珑浮凸、漆水锃亮。风格犀利的多边形进气格栅具备相当的辨识度,车侧和车尾处的犀利棱线更是设计亮点,具备大众一贯的“西装笔挺感”。拓界版车型遍布周身的Cross套件和车顶行李架的配搭,为这辆大众注入了一些时尚与致趣。

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实用精致的吉利。

【驾驶体验】 嘉际对于路面信息的过滤,不是很细致入微,它会有选择地保留一些动作,让驾驶者清楚感知到车辆与路面当前的状态。通过减速带时那种“厚实的砰砰声”,带给驾驶者充分的满足与安心感。

【动力油耗】 1.5T发动机应付起一般驾驶、日常向动力诉求,倒也一板一眼。双离合变速箱多少有些不够爽脆,似乎为了平顺性的达成,而让变速箱的反应多少趋向慵懒,应对较急的加减速请求时,多少有些不够利落爽朗。

【空间感受】 后门开启角度预留出足够的空间,从而尽可能使得“上车”这件事变得简单轻易,而第三排座椅也保持在一个还算不错的高度,并没太强的“板凳感”。支持放倒的后排椅背,更能为它提供一个堪称拉货级的空间延伸。

【内饰亮点】 内饰层面,新车继承了吉利车系讲求品质、看重科技的整体调性。西湖断桥式中控面板、电子手刹、电子档把等时尚元素均有融入。

【外观设计】 外形层面,嘉际应用了吉利全新家族风设计语言,回纹式前中网、双股式车身棱线等经典元素均有保留。多边形前照明灯组与不规则LED照明灯带的设计,也赋予新车充分的年轻与犀利。车侧及车尾则采用了时下盛行的悬浮式车顶设计,一体贯穿式车身棱线,更隐约透露出些许肌肉感与力量感。

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