作为一款“半成品”，BRZ极具改装潜力，在走街、跑山、漂移、场地的不同性能取向上都有成熟的改装件。即使不改，原厂轻盈的重量、前置后驱的布局也足够一般玩家享用，深受土屋圭市、知名车评人Jeremy Clarkson的好评。哪些曾经被政策耽误的准车主们，还不赶紧剁手？

【动力油耗】 2.0升水平对置4缸发动机，200匹马力、205牛·米扭矩。看着虽然不大，但升功率在原厂就已经做到了100匹/升，说实话已经够你玩了。

大众高尔夫GTI之于德系粉，相当于本田思域TYPE R之于日系粉。虽然在一般人眼里，花20多万买台与普通高尔夫没啥区别的车子干嘛，但在高尔夫GTI的车主眼里这台车可以绽放无限的可能。花个几千元刷一阶，不带其他改装就能提高50匹马力；花个10000元刷二阶加改装进、排气，再提高50匹马力；最后再刷三阶，配合上涡轮、刹车、悬挂等周边部件强化，分分钟就能秒杀路上大部分车辆。

【动力油耗】 2.0T EA888发动机，原厂220匹马力、350牛·米扭矩；加上一阶、二阶、三阶伺候，崩一崩跑车或许都没问题。

非承载式车身、前后硬轴、分时四驱，再加上四轮四角、短轴距、故障率低、改装件多这几点，我相信这就是越野老炮们心中一台好的越野车需要拥有的素质。只可惜随着铃木已退出国内，吉姆尼也无法官方进口到国内。不过先别急着痛心疾首，新款吉姆尼已经通过平行进口渠道出现在港口内了。

【动力油耗】 吉姆尼一切都好，就是动力实在太差了。不要紧，国内已经有很成熟的
几套发动机移植方案。只要肯花钱，动力这块短板就可以补齐了。