当今汽车市场， 小型SUV竞争愈演愈烈，在众多品牌竞争的过程中，一汽奔腾追随市场的脚步，衍生出了奔腾T33。本人有幸在伊宁—赛里木湖路段试驾这款“新生儿”，这段路的路况基本上都是盘山公路，对于定位纯家用SUV的奔腾T33来说是个很大的考验，这次就跟随我的脚步，除了欣赏新疆的美景之外，再领略一下奔腾T33的表现究竟如何？

　　外观：采用奔腾品牌的“光影折学”设计理念

奔腾T33的外观绝对是偏向年轻化设计，无论从整体造型还是内饰设计，都会让年轻消费者眼前一亮，虽说定位是家用SUV，但是高大的车身、棱角分明的造型依旧能突出它的运动时尚。

整体来说，奔腾T33的给人的感觉就是青春活力，无论是车身整体的姿态，还是细节设计、车身线条，都更加符合年轻人的审美，凭借外观在同级别中也能占一席之地。

内饰：搭载D-Life 4.0智能网联系统

内饰依旧采用了家族式设计，突出“环、薄、轻、悬”的设计理念，在简约的同时也不缺乏设计感。

试驾：黄金搭档 动力输出平稳

本次试驾的这台奔腾T33搭载的是4GB16高性能发动机，1.6L自然吸气匹配着爱信全新第三代六速手自一体变速箱，“1.6L+6AT”虽然动力组合很老套，但是动力输出相当平顺，技术很非常成熟。

值得一提的是车速在超过100KM/h时依旧动力十足，继续深踩油门还能清晰感受到澎湃的动力，在速度上算是“更上一层楼”。

奔腾T33在时速100km/h以内驾驶时，转速基本会维持在1400-2000rpm之间，而就算车速来到120km/h，发动机的转速也不会超过2500rpm，切换至S挡时，转速会普遍提升300rpm左右，急加速状态下转速会飙升至5500rpm。

总结：现如今的汽车产品主要有三种发展趋势，首先为高效节能、其次是智能网联化以及时尚运动化。可以看到，奔腾T33确实是向着市场这三个方向进行靠拢。新车在外观设计方面更加运动，而且D-Life 4.0智能网联系统、更小排量的1.6L自然吸气发动机的加入，让新车变得更加智能和高效。新车预计8月3日上市，我们一起期待他的价格吧。