这是出自于Gaspare Conticelli（加斯帕·康蒂塞利）的兰博基尼SV-719设计图。

该设计图在保留兰博基尼品牌DNA元素的同时采用了更加前卫夸张的设计，硕大而激进的进气导流格栅会引导空气穿过前桥，沿车侧划过至后翼子板处，最终导入发动机冷却系统。

超强的空气动力学设计以及更多的曲线变化不仅使气流更加合理有效的环绕在车身周围，也带来了出众的外形视觉效果。因此，驾驶席将可能妥协在座舱的中央位置，以便有足够的空间合理安放方向盘与踏板。这种座舱排布类似于迈凯轮F1为乘客提供的交错式座位布局。

兰博基尼的首席商务官Federico Foschini在谈论品牌的未来时表示，其实一些新车款的项目早已在进行中，只是公司不想过早的推出超过现有三款车型的阵容。

据报道，Aventador的后继车型将搭载该品牌现有V12发动机但增加了混合动力技术的加持，并配备双离合器变速箱。根据目前的时间表显示，按计划将于2021年前后推出。

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