说起汽车的生态系统，就不得不让人回想起大忽悠贾跃亭和他的乐视汽车。不过贾跃亭虽然可恶，但是"生态"确实是个好东西。未来汽车在我们生活中扮演的角色绝不是交通工具这么简单，它会是一个全新的移动终端。所以汽车的生态系统的发展与汽车行业的进步息息相关。

在广汽新能源成立两周内的日子里，广汽举办了首次智能科技大会，并发布了ADiGO（智驾互联）生态系统。这个系统是由广汽主导，获得了腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，包括了智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统，并且将首先搭载于将在今年9月上市的广汽新能源Aion LX车型上。贾跃亭口中的"生态"却被广汽先实现了

广汽新能源的Aion LX想必大家都已经在之前的上海车展看到过了，这是一款性能非常劲爆的纯电动SUV车型，续航超600km，0-100km/h加速时间仅为3.9s。虽然这款车耀眼的地方不少，但是小编觉得，最耀眼的莫过于它是首款搭载ADiGO（智驾互联）生态系统的车型了，这是一种质的飞跃

可能会有很多朋友会问，这个ADiGO生态系统是什么？其实ADiGO很好理解，ADiGO（智驾互联）生态系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。这些概念中，自动驾驶可能大家听得还比较多，但也是一个高科技的存在，智能物联系统的概念应该是第一次出现在汽车领域，而云平台和大数据平台这两个高大上的概念早已成为了各个领域的制高点。所以说，ADiGO（智驾互联）生态系统将是新能源汽车的一个质的突破

ADiGO自动驾驶系统大家应该都好理解，也是属于自动驾驶的一种。而云平台和大数据平台都处于开发阶段，小编主要给大家说一说，在广汽此次大会中重点展示的ADiGO智能物联系统。ADiGO智能物联系统是未来广汽车型的车载互联系统，它包含了FACE ID人脸识别张账号系统、ADiGO E-PLAN电能无忧解决方案、ADiGO PILOT自动驾驶辅助模式、ADiGO SPACE智能体验座舱、Adi智能AI伙伴、ADiGO World生态养成游戏等核心功能。

其实，这些功能总的来说，都是提高车主朋友的用车体验以及引导驾驶者保持良好的驾驶习惯、降低能耗。主要的功能都是通过汽车内部的中控屏进行展示和实现的，这些功能会依托在一定的Ai智能的处理，增强了车主与车内搭载的Ai的互动，让车主觉得，自己的车不单单只是一个交通工具，而是一个需要陪伴和爱护的朋友。

当然，这些技术不是广汽新能源自己能建设好的，在这个智能生态系统中，除了广汽新能源以外，还有着腾讯以及华为的身影。腾讯在内容方面的优势明显，在车载互联系统领域已深耕多年，另外，广汽与腾讯联合打造的移动出行项目如祺出行已经于上个月正式上线运营，双方的合作将进一步深化。

而华为的5G技术就更不用说了，在全球范围内也是属于顶尖的地位，也是车联网领域谁也绕不开的合作伙伴。不过在华为"华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车"的发展战略下，未来还会有更多的车企会得到华为的助力。

毫无疑问，广汽新能源的ADiGO（智驾互联）生态系统很有前瞻性，也确实是未来汽车发展的一个方向，它着眼于未来汽车的发展方向进行了很多布局。AI、大数据、云平台等技术都是未来汽车行业的发展方向，但这些技术切实的运用过后将给我们的用车生活带来怎样的改变呢？也许广汽在获得腾讯和华为的助力后，能为我们完美的展现出来