2020款路虎揽胜极光上市,售35.58万起,都2019年了,还会加价吗

路虎,作为老牌英国豪华全地形SUV品牌,虽然后来被印度塔塔公司收购,塔塔公司的股票也一路下跌,但这丝毫不影响路虎车系在中国大陆的销量,甚至一段时间供不应求,加价购买。日前,全新一代路虎 揽胜极光在国内上市,起售价仅为35.58万,对于多数的路虎真爱粉来说,这是个很有吸引力的价格。这车具体怎么样呢,我们一起来看一下吧~

新一代揽胜极光定位中型SUV,相较于上一代产品,车厂和轴距具有所加长,高度降低。

2020款路虎依然是家族式前脸设计,看起来拥有浓浓的路虎气息。狭长而又精神十足的大灯,且LED大灯为全系标配。倒梯形的蜂窝状的进气格栅设计,与大灯结为一体,拉升了车头的视觉宽度。尽管在当下进气格栅越做越大的车市来看,路虎没有盲目跟随,反而稳中求进,主抓自己的特色,这一点很有意思。

车身侧面相较于上一代变化并不大,整体造型更加年轻运动。悬浮式的车顶让人心情十分舒畅,小编还真的是很喜欢这种风格。隐藏式的车门把手更加精致而美观,保持科技感的同时还能降低行车过程产生的风阻。除了最低配,其余五款车型均搭配20寸的五幅式运动轮毂,不得不说,这轮毂确实好看。

车尾部分最让人喜欢的莫过于它的尾灯,主色调有红色和黑色组成,神秘而有性感,夜晚点亮的效果非常好看,也最有标志性。圆润的车尾部分层次感十足,双边单出的排气由矩形镀铬饰条包裹,显得十分运动和年轻化。

内饰部分的改变可谓是翻天覆地,强势更新。全车采用软包设计,触感细腻,豪华感强。最惹人的是TA的三大黑科技:360°全地形透视技术,10人共享智能个性设定,5屏联动人机互动。下面便具体说一下:

360°全地形透视技术:可以帮助驾驶者在驾驶车辆时有效地“透视”引擎盖下方路况,系统还能够为其显示多种角度的车外实时影像,包括车辆下方和各个车轮周围的影像等。更能轻松掌握车身情况,从而做出反应,增强安全性和驾驶性。

10人共享智能个性设定:这是一项非常智能化的操作。在用车过程中,可能会发生多人共享的情况。此时,路虎可以根据车钥匙或智能设备注定识别出车主身份,从而进行座椅位置,方向盘,空调或灯光等的调整,十分实用。

5屏联动人机互动:分别是中控部分的InControl 智能驭领双屏(都是10.2英寸)尊享触控系统,12.3英寸全液晶仪表(全系标配),高清超广角流媒体内后视镜,高清超广角流媒体内后视镜(简称第二代HUD),这五块屏幕构成了此车的五屏联动,更多解锁姿势还需要网友去摸索。

上图是这一代揽胜极光的全尺寸『大天窗』,全系标配,不可开启。没错,的确是非常的大,陆虎还真是抓住了国人的消费心理,设计层面往往都是国人喜欢的元素。相信采光性一定非常不错,但就是担心一点,夏天即使不晒的话,坐在车里顶着大太阳,估计不太隔热吧哈哈~

全车全系标配的配置有:胎压显示,车道偏离预警,车道保持辅助,交通标志识别,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,后桥限滑差速器,电动后备箱,无钥匙启动和进入,远程启动,主副驾驶位电动调节,全车车窗一键升降,雨量感应式后雨刷等等~~可以说配置相当丰富,在这个盛行减配的时代,路虎不见反增,已经不错了。

这一代路虎的动力类型为汽油+48V轻混,搭载2.0T涡轮增压4缸发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大功率马力为249马力,在1300-4500转速范围内,可爆发出365牛米的最大扭矩,官方宣传加速时间为8S,共有五档驾驶模式可调,动力配置依然不错,加速有力,动力充沛。全系符合国六B排放标准。

新款悬架类型,前悬架为麦弗逊是独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全系标配适时四驱系统,且为前置四驱。这样的配备,一定能给你带来非一般的感受。

新一代路虎售价区间为35.58万—50.58万,最低配落地仅需40万左右。看到这,朋友们有没有一瞬间的想法入手一辆呢?哈哈~~

可以说,新一代路虎揽胜极光,无论是外观还是内饰配置,都在同价位级别有很大的竞争力。国人喜欢路虎一贯的大气稳重,优雅豪华,虽然被人成为『伪豪车』『国内专供』,这丝毫不影响TA的销量。不知道这一代路虎会不会出现加价购买的情况,大家觉得呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 揽胜极光
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