随着 领克03 TCR赛车联手Cyan Racing车队出战WTCR房车世界杯并斩获冠军，这个由吉利汽车与沃尔沃汽车的合资打造的高端品牌再次进入人们的视线，作为有着欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的领克汽车，将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合，代表中国汽车工业的最高水准。

8月2日，领克汽车旗下性能运动轿车—领克03＋正式上市，售价区间为18.58—22.88万元；8月3日，以速度之名，为运动而生，新时代高端品牌领克汽车打造的领克03驾控营挑战赛， 在北京师合安驰运动中心燃情开启。在专业教练指导下，现场嘉宾通过丰富的科目驾驶，充分体验领克03 1.5TD和领克03 2.0TD两款不同动力组合所带来的极致驾控魅力，切身感受领克品牌所构建的汽车运动文化理念。

在领克03驾控营挑战赛北京站中，通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合，该赛道也将成为领克汽车运动深入用户群体的独特印记。同时引入晋级、淘汰、复活机制，领克希望通过驾控营项目，发现并培养优秀车手，为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。

作为领克品牌旗下的家轿车型，领克03继承领克家族化的设计风格，搭载了领克品牌最重要的辨识度元素——分体式前大灯组；取代大众化的大嘴式进气格栅前脸造型，采用相对传统一些的上/下格栅设计，横向的格栅设计增强了该车前脸的视觉宽度。前保险杠两侧的饰件，则增强了车头的运动感。在保险杠两侧，设计师还加入了导风口，可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。

内饰方面，领克03传承家族化的设计，10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控触屏，向驾驶员一侧微微倾斜的中控面板、多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子挡把，也同样是比较吸引人的亮点配置，空调出风口开关为推拉式设计，便于盲操。

动力上方面，领克03搭载了1.5T和2.0T两款不同动力的发动机，最大功率分别为132kW和140kW，峰值扭矩分别为265N·m和300N·m；传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。

试驾方面，领克03两款搭载不同动力的车型均表现出相当出色的赛道性能。领克03 2.0TD车型7.6秒的百公里加速成绩在这里体现的淋漓尽致。紧急避让的项目又很好地展示出领克03车型优秀的刹车系统表现。

前后独立悬架系统以及高强抗扭车身设计，让人可以随心驾驭。领克03在赛场上疾驰精准过弯的身姿让人惊叹。任何“阻碍”在领克03面前都被迎刃而解。极致操控在这样专业赛道上得以全面体现。

总结：随着年轻消费者逐渐成为汽车市场的主要购买力，定位年轻的领克品牌也推出了更加符合年轻潮流的新车型来满足消费者的需求，在Drive-E系列1.5TD基础上，推出领克03 2.0TD及领克03＋性能车，标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。未来，领克还将推出更高动力版本的性能产品，从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品，持续打造多样化产品布局，满足不同用户群体对驾乘体验的追求，让我们拭目以待吧。