现在摩托车市场上的复古车型受欢迎，很多国产品牌旗下几乎都有属于自己的复古车型，说到国产品牌中的拿铁想必很多人都听过，凭借着高性价比以及可靠的品质不仅在国内受欢迎更是出口海外，国四标准颁布以后随即也升级换代陈国四版本，接下来就来看看这款国四版本的银钢拿铁吧。国四版国产经典复古，德尔福电喷+五档变速，续航400km，极速98km。

就外观方面而言，国四版拿铁与前款的差别不大，整个车身依然是采用了简洁大方的复古设计，车身看上去有着明显的机械感与裸露感，车头的圆形大灯以及车把手的后视镜，另外坐垫采用毛毛的设计，还有辐条式设计的轮毂以及锯齿的轮胎等充满复古气息的设计风格。

可以说这车最大的变化就是这车的动力部分，发动机搭载的依然还是YGF200单缸风油冷发动机，不同的是化油器配置的是来自德尔福的电喷供油系统，再加上这车还有五档变速箱，所以动力方面的稳定性出色，这车的最高时速为98km/h，百公里的油耗为2.9L左右，所以续航达到了400km。

至于车身配置方面，国四版银钢拿铁在配置方面还是之前一贯中规中矩的配置，与国三版车型的配置差别不大，车灯采用的是卤素大灯，车轮部分除了钢丝材质的辐条式轮毂以及锯齿式的轮胎，安全配置上制动系统采用的前后均为碟刹配置，另外这车还有倒置前减以及气囊后减。

从定位来看，与国四版银钢拿铁同级别的车型有宗申week8、望江布雷斯通G3以及隆鑫200AC等几款车，就事实来说，国四版银钢拿铁的优势并不大，对于这款车各位是怎么看的呢？

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