这座车企的研发中心,有些与众不同

PART 1

身为媒体人,去过不少汽车公司,参观过很多工厂和研发中心。

十余年间,伴随着技术的飞速进步,制造汽车的工厂和研发汽车的技术中心,都发生了不少变化,总的来说就是人变少了,机器变多了。

虽然环境变了,但是基本的业务模式并没有变,实验室里除了忙碌的工程师,就是不同型号的汽车或者零部件,即便是局外人,也能很容易辨别出这是一间从事汽车业务的实验室。

不过这个星期,我却造访了一家长得不太像汽车研发中心的汽车研发中心,那就是通用汽车中国前瞻技术科研中心。

在这里,看不到一台台汽车,甚至都很难找到发动机、变速箱、悬架这些常见的零部件,这里看起来更像是一个大型物理/化学实验室,工作人员的研究对象更多集中在原材料上。

相信有人会问,一家汽车公司研究这些干什么?

通用汽车的工程师们给出的答案是:汽车是当代先进材料的集大成者。

汽车的车身,在汽车诞生之初由于脱胎于马车因此多采用木质。到二十世纪二十年代后期,通用汽车在业界率先开始采用全金属车身。如今,钢铁、铝合金、碳纤维、玻璃钢等各种材料都被用来制造汽车。

而随着电气化时代的到来,汽车早已不是纯机械产品,不断提升的电气化水平让汽车也需要用到大量硅材料——所有的电路板都离不开它。

在新能源技术快速普及的当下,电池技术正成为汽车行业的关键技术之一。而电池内部材质的合理组合配比,直接关系到电池充放电性能的高低。

综上所述,原材料技术的发展,与整车技术进步息息相关,这也是通用汽车中国前瞻技术科研中心的科学家们,所关心的课题。

PART 2

在通用汽车庆祝中国前瞻技术科研中心成立十周年之际,我们有幸获邀进入中心内部,近距离接触过去十年中从这里成功走向工厂量产的各项技术。

铝合金近年来因其轻量化、高强度的特性,被广泛应用于高端车型。通用汽车中国先进材料与制造实验室的胡斌博士就研发出了一种全新的高性能铸造铝合金“胡铬合金”(HuCrAlloy)。

这种材料以胡斌博士的姓氏命名,通过添加包括铬金属以及全新的元素组合,实现了非常优异的强度和延展性。这种新材料已经在凯迪拉克CT6和刚刚在北美发布的雪佛兰Corvette Stingray车型上担负起发动机座支架的职责。用胡铬合金制造的发动机座支架仅有350克重,仅需要两个支架就可以为Corvette Stingray重量客观的高性能V8发动机提供坚实有力的支撑,其强度可见一斑。

当然,通用汽车的科学家们也并不是闭门造车。

以目前汽车大量使用的高强度钢为例,高强度钢虽然强度高,但也正因为其强度高,可塑性通常较为局限,因此很长一段时间里只能在一些尺寸较大、型面单一的零部件上使用。

通用汽车通过与泛亚汽车技术中心,以及同济大学、宝钢等外部伙伴的合作,共同研发了兼顾高强度和高可塑性的第三代高强度钢,已经在包括别克全新一代GL8等多款通用汽车量产车型上得到应用。

PART 3

通用汽车中国前瞻技术科研中心的研发人员,始终致力于研发面向未来5到15年,对行业产生颠覆性影响的技术。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康这样描述前瞻技术中心的意义。

2009年,中国首次提出新能源汽车发展战略,同期通用就在中国着手建立电池实验室。

与许多汽车公司购买供应商现有解决方案所不同的是,通用汽车对电池的研发下沉到“电芯”这一电池技术的最底层,对电池的化学成分和电池单体进行研究,在确保安全、可靠、耐久之后再通过与供应商的合作来推进量产。

这样的开发流程,表面上看会耗费更多始建于精力,却能够最大程度确保量产产品的性能与安全性。早先在体验上汽通用国产的新能源车型时,就曾有工程师表示,通用汽车的量产新能源汽车已经累计行驶了数十亿英里,从未有任何一起因为电芯问题引发的事故或者召回,我想这与通用汽车对电芯技术的长期研发密不可分。

对照2019年以来不断“起火”的某些新能源汽车,这背后所蕴含的技术差距,是不能用简单的量产速度快慢来衡量的。

PART 4

当被问及在中国不断强化研发能力的必要性时,通用汽车的工程师们如此回答:“中国有十四亿人口,上海一座城市的人口数量,就要超过澳大利亚全国的总人口。”

中国不仅地域辽阔人口众多,更是当前全球新能源技术和车联网技术的发展高地,消费者对新技术的接受度,更是远远高于全球绝大多数国家和地区。

在过去几年里,通用汽车在中国率先进行了V2X技术的演示,参与制定了中国首部V2X应用层标准,完成了Super Cruise技术的本土化验证工作。除了这些面向未来的“高大上”技术,安吉星技术今年也恰好迎来了引入中国十周年的节点,目前这套车联网系统在中国有超过200万用户。

参观期间,通用汽车的工程师们不断强调,他们对新技术开发始终坚持一项原则,那就是以规模量产从而造福消费者为准绳。如果不满足这一条,那么再好的技术,都只能停留在实验室的数据里,或者科研论文的文字里。

我想用下面这句话来为通用汽车中国前瞻技术科研中心提供注解,是极好的:

仰望星空,同时更不忘脚踏实地。



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标签: 品牌分析
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